Εμφάνιση αποτελεσμάτων : 1 έως 10 από 18

Θέμα: Πρόβλημα με 1.18d..

Hybrid View

Προηγούμενο μήνυμα Προηγούμενο μήνυμα   Επόμενο Μήνυμα Επόμενο Μήνυμα
  1. #1
    Εγγραφή
    17-01-10
    Μηνύματα
    14
    Thanked
    3
    Rides
    0

    Προεπιλογή

    Λοιπόν, το αυτοκίνητο το παρέλαβα την προηγούμενη Τρίτη (sorry αλλά δεν μπορούσα να postαρω πιο νωρίς). Αποτέλεσμα; μάλλον .....απογοήτευση. Εξηγούμαι:
    -όσον αφορά το τιμόνι, μου είπαν ότι έκαναν κάποια λίπανση σε κάποιο σημείο του τιμονιού (αν και κατέχω λίγα πράγματα, δεν ήταν ξεκάθαρο πιο σημείο ήταν αυτό) με αποτέλεσμα μην το κάνει τόσο συχνά πλέον. Πάλι καλά.
    - όσον αφορά την απροθυμία στις χαμηλές στροφές: μου είπαν ότι αποκαταστάθηκε μια (;; βλάβη σε καλώδιο-βύσμα κοντά στην τουρμπίνα (πάλι δεν ήταν ξεκάθαρο τί και που). Αποτέλεσμα, κανένα.
    Να σημειώσω βέβαια ότι το αυτοκίνητο τελικά μπήκε σε εξουσιοδοτημένο (λόγω εγγύησης) και στο σημείο αυτό πρέπει να αναφέρω την πολύ καλή αντιμετώπιση που είχα από τον κο Χρήστο Φλασκή.
    Εμένα πάντως ακόμη με «τρώει» ότι μάλλον για το δεύτερο θέμα μου ευθύνονται (όχι κατά σειρά): μαφ, μπεκ, εισαγωγή (swirl-flips).
    Περιμένω τις προτάσεις σας.

  2. #2
    Εγγραφή
    02-04-10
    Περιοχή
    ΑΘΗΝΑ + ΣΕΡΡΕΣ
    Μηνύματα
    778
    Thanked
    287
    Rides
    1

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο citty Εμφάνιση μηνυμάτων
    Λοιπόν, το αυτοκίνητο το παρέλαβα την προηγούμενη Τρίτη (sorry αλλά δεν μπορούσα να postαρω πιο νωρίς). Αποτέλεσμα; μάλλον .....απογοήτευση. Εξηγούμαι:
    -όσον αφορά το τιμόνι, μου είπαν ότι έκαναν κάποια λίπανση σε κάποιο σημείο του τιμονιού (αν και κατέχω λίγα πράγματα, δεν ήταν ξεκάθαρο πιο σημείο ήταν αυτό) με αποτέλεσμα μην το κάνει τόσο συχνά πλέον. Πάλι καλά.
    - όσον αφορά την απροθυμία στις χαμηλές στροφές: μου είπαν ότι αποκαταστάθηκε μια (;; βλάβη σε καλώδιο-βύσμα κοντά στην τουρμπίνα (πάλι δεν ήταν ξεκάθαρο τί και που). Αποτέλεσμα, κανένα.
    Να σημειώσω βέβαια ότι το αυτοκίνητο τελικά μπήκε σε εξουσιοδοτημένο (λόγω εγγύησης) και στο σημείο αυτό πρέπει να αναφέρω την πολύ καλή αντιμετώπιση που είχα από τον κο Χρήστο Φλασκή.
    Εμένα πάντως ακόμη με «τρώει» ότι μάλλον για το δεύτερο θέμα μου ευθύνονται (όχι κατά σειρά): μαφ, μπεκ, εισαγωγή (swirl-flips).
    Περιμένω τις προτάσεις σας.
    swirl-flips λιγο δυσκολο..και εντελως να τα καταργησεις πιθανον να δουλευει καλα..αλλα καλο ειναι να βγαλεις την εισαγωγη και να τα ελεγξεις μην την πατησεις οπως εγω που εσπασε ενα και τρεχω και δεν φτανω...πιθανοτατα μπεκ η maf..αλλα το maf λογικα θα σου αναβε λαμπακι..ομως αφου εχεις εγγυηση πηγαινε στην αντιπροσωπεια και πες τους οτι δεν θα το παρεις πισω αν δεν ειναι ολα οκ..και επισης πες τους οτι αν δεν βρουνε τι εχει θα στειλεις ενα μειλ στην bmw μηπως και καλα ξερουν αυτοι κατι παραπανω...

  3. #3
    Εγγραφή
    26-12-09
    Περιοχή
    Κηφισια
    Ηλικία
    54
    Μηνύματα
    7.458
    Thanked
    11958
    Rides
    1

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο citty Εμφάνιση μηνυμάτων
    Θα προσπαθήσω να μην μπω σε πολλες λεπτομέρειες για να μην σας κουράσω.

    Αφού γύρισα κάποιες αντιπροσωπίες (με το γνωστό... "δεν βλέπουμε κάτι στο διαγνωστικό!")
    Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο z3 2.2 Εμφάνιση μηνυμάτων
    Περιεργο πολυ το προβλημα αυτο...
    Δεν εχει βρεθει καποια λυση απο τα προιγουμενα συνεργεια που πηγες το αυτοκινητο???
    Δλδ τι σου ελεγαν? "Οκ δεν βρηκαμε κατι...παρτο οπως το εφερες με το ιδιο προβλημα"???? Σε αυτοκινητο εγγυησης???
    Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο citty Εμφάνιση μηνυμάτων
    Και όμως, ακριβώς αυτά άκουγα: δεν βλέπουμε κάτι, αφού και το διαγνωστικό δεν δείχνει τίποτα δεν μπορούμε να κάνουμε κάτι κτλ
    Αχχχχ, αντιπροσωπίες .....
    Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο citty Εμφάνιση μηνυμάτων
    - όσον αφορά την απροθυμία στις χαμηλές στροφές: μου είπαν ότι αποκαταστάθηκε μια (;; βλάβη σε καλώδιο-βύσμα κοντά στην τουρμπίνα (πάλι δεν ήταν ξεκάθαρο τί και που). Αποτέλεσμα, κανένα.
    Να σημειώσω βέβαια ότι το αυτοκίνητο τελικά μπήκε σε εξουσιοδοτημένο (λόγω εγγύησης)
    Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο E46 POWER Εμφάνιση μηνυμάτων
    ομως αφου εχεις εγγυηση πηγαινε στην αντιπροσωπεια και πες τους οτι δεν θα το παρεις πισω αν δεν ειναι ολα οκ..και επισης πες τους οτι αν δεν βρουνε τι εχει θα στειλεις ενα μειλ στην bmw μηπως και καλα ξερουν αυτοι κατι παραπανω...
    Στα μισα του 2010 στην Ελλαδα της ευρωπαικης ενωσης με ενα σωρο νορμες και κανονισμους προστασιας των καταναλωτων φτανουμε στο σημειο να κανουμε υποθεσεις και πειραματισμους στα αυτοκινητα μας,επειδη οι πανμεγιστοι και αφ υψηλου αντιπροσωποι δεν ξερουν και δεν ασχολουνται με την σωστη αντιμετωπιση σε αυτοκινητα ουτε καν της ιδιας εταιρειας τους.
    Δηλαδη με λιγα λογια οταν το 2007 μου ελεγε γνωστοτατος ιδιοκτητης εξειδικευμενου συνεργειου BMW οτι θα πεσει πολυ κλαμα αμα κυκλοφορησουν τα ντιζελοκινητα στις πολεις εβλεπε ο ανθρωπος τα χαλια τους και επεφτε 1000% μεσα.
    Φιλε μου συγνωμη για το οφ τοπικ μακαρι να βρεις γρηγορα λυση.

    Αχαριστια & Αγνωμοσυνη το ελληνικο σπορ


    "Ολα ειναι δρομος τωρα μονο στην Αθηνα"

  4. The Following User Says Thank You to katsaraios For This Useful Post:

    joseph (29-06-10)

  5. #4
    Εγγραφή
    28-12-09
    Ηλικία
    98
    Μηνύματα
    1.575
    Thanked
    2228
    Rides
    0

    Προεπιλογή

    Γιατί εγώ πιστεύω, ότι το πρόβλημα με τους Ν47 τώρα ξεκινάει;

    Δες και ψάξτο βαθύτερα ίσως (ΚΑΤΙ ΠΟΥ ΑΠΕΥΧΟΜΑΙ) είναι χειρότερα από όσο νομίζεις.

    Αρκετά Ν47 έχουν κάνει μπαμ.

    Δες συμπίεση κυλίνδρων, πίεση λαδιού και τέτοια θέματα.

Δικαιώματα - Επιλογές

  • Δεν μπορείτε να δημοσιεύετε νέα θέματα
  • Δεν μπορείτε να απαντάτε σε θέματα
  • Δεν μπορείτε να δημοσιεύετε συνημμένα
  • Δεν μπορείτε να επεξεργάζεστε τις δημοσιεύσεις σας
  •  
BACK TO TOP