οταν λεω λεμε το ιδιο εννοω τον τροπο με τον οποιο δημιουργουνται οι φυσαλιδες αερα και οι επιπτωσεις αυτων.
Τωρα για την δημιουργια υγρασιας απο την διαφορα θερμοκρασιας(απο την εξωτερικη ψυξη και υγροποιηση εντος) ενταξει... αλλα σε ακινητοποιημενο οχημα δεν προκειται να συμβει ποτε, οπως και σε ευκρατα κλιματα θα πρεπει να σπανιζει.
Οπως και να εχει στα πλαισια της σωστης συντηρησης ενος αυτοκινητου τα υγρα φρενων ειναι απο τα πρωτευοντα και να θυμομαστε παντα οτι οικονομια σε ελαστικα και φρενα μπορει να εχει πολυ δυσαρεστες συνεπειες.