Μάλλον κρύα φρένα. Μου έχει τύχει και εμένα σαν να κάνει 1 τρέμουλο στο πεντάλ για 2 δευτερόλεπτα και μετά να ρίχνει τις άγκυρες. Μάλιστα ενώ ήμουν στην αριστερή στην Αττικη Οδό χρειάστικε να βγώ στην τέρμα δεξιά λωρίδα. Απο τότε μόνο μέχρι 140 όταν έχει έστω και 1 αυτοκίνητο.
Το DOT 5 δεν παίζει ρόλο. Απλά βράζει πιο αργά όταν πρόκειται για συνθήκες πίστας. Το DOT 4 είναι ιδανικό για χρήση δρόμου
Το πρωτο που θα κανω ειναι να αλλαξω τα υγρα..(ισως με DOT4)....αυτο που με παραξενευει ειναι οτι σε παλιοτερη εμπειρια μου το ξανανοιωσα γι'αυτο πηγα κι εβαλα σωληνακια υψηλης.....για να αποφυγω αυτο το ''φουσκωμα''...(θεωρω την πιο καταλληλη λεξη για να το περιγραψω..δηλαδη φανταστειτε οτι οι σωληνες ειναι απο πολυ μαλακο υλικο, και την ωρα του φρερναρισματος να ''φουσκωνουν'' ....καπως ετσι το εννοιωσα )
DOT 5.0 100% συνθετικά βάσης σιλικόνης μη συμβατά με τα DOT3, DOT4, DOT5.1 και 3/4 και απαγορεύεται η ανάμιξη του με αυτά.
Δεν είναι υγροσκοπικά, δεν απορροφούν υγρασία και επειδή είναι ελαφρύτερα από το νερό αυτό κατακάθεται στο δοχείο των υγρών και στα μεταλλικά σωληνάκια και προκαλεί τοπικές οξειδώσεις.
Αφου δεν απορροφουν το νερο... Δημιουργουνται φυσαλιδες.... ΑΛΛΑΓΗ τωρα!
Να γινουν οι αλλαγες λοιπον![]()
Αμα δεν ειναι υγροσκοπικα πως δημιουργουν φυσσαλιδες μιας και το σημειο βρασμου τις προκαλει του νερου που ειναι μικροτερο απο των υγρων, Ερωτηση κανω?
Αν ηταν υγροσκοπικα , το νερο απλως θα εριχνε το σημειο βρασμου (απο 260 πχ σε 240 ..) Ο ταν δεν ειναι υγροσκοπικα , το νερο μενει καθαρο και συσωρευμενο κατω κατω λογω βαρους. Το νερο ομως εχει σημειο βρασμου 100 σε πιεση μια ατμοσφαιρα! Αρα ειναι πολυ ευκολοτερο να βρασει...και να δημιουργηθουν φυσαλιδες...
spar@ (25-07-10)
Φανταζομαι οτι δεν εχει να κανει με σημειο βρασμου.....πιστευω οτι και ακινητο να το αφησει καποιος παλι θα κανει φουσκαλες...κατι σαν το λαδι ....γιατι ειναι και λιγο πηκτο θα ελεγα
Γιατι να δημιουργηθουν φυσαλιδες αν δεν εχουμε εισχωρηση νερου στα υγρα? Η ιστορια ειναι... οταν εχουμε υγροσκοπικα υγρα αυτα "απορροφουν" υγρασια,το σημειο βρασμου του νερου ειναι χαμηλοτερο απο των υγρων με αποτελεσμα οταν "βρασουν" να δημιουργησουν φυσαλιδες αερα οι οποιες και κανουν μετα την ζημια.
Για αυτο χρειαζεται αλλαγη των υγρων σε τακτα χρονικα διαστηματα.