Ακριβαίνουν και άλλο τα διόδια οι ξεφτιλισμένοι

[Driver M]

Γιατι δεν εχουμε λεφτα για δρομους...γιατι πληρωνουμε τον ΟΣΕ 1 δις ευρω το χρόνο. Φαντάζεσαι με 1 δις ευρω το χρόνο τι δρόμους φτιάχνεις;

Η εθνική οδός σε πάμπολλα σημεία, όπως η Κορίνθου-Πατρών, ανήκει σε ιδιώτες, τους οποίους προπληρώνουμε για να φτιάξουν την εθνική οδό με υπέρογκα διόδια. Και αυτοί δεν κάνουν το παραμικρό εκτός απ'το να μας τα παίρνουν.

Κατά συνέπεια, οι φοβερές σπατάλες του δημοσίου στον ΟΣΕ δεν έχουν καμία σχέση με το την προκλητική απραξία των ιδιωτών που έχουν αναλάβει, κατά το μεγαλύτερο μέρος, το εθνικό δίκτυο.

[NickE60]

οι φοβερές σπατάλες του δημοσίου στον ΟΣΕ δεν έχουν καμία σχέση με το την προκλητική απραξία των ιδιωτών που έχουν αναλάβει, κατά το μεγαλύτερο μέρος, το εθνικό δίκτυο.

με μια σημαντικότατη διαφορά! Τις σπατάλες του δημοσίου στον ΟΣΕ τις πληρώνω εγώ και όλοι οι Έλληνες χωρίς να οφείλουν... πολλοί (εκατοντάδες χιλιάδες Έλληνες) δεν έχουν μπει ποτέ σε τραίνο του ΟΣΕ... ενώ τα παράνομα διόδια των ιδιωτών αν θέλεις μπορείς να τα αποφύγεις επιλέγοντας μια εναλλακτική διαδρομή. Σε κάθε περίπτωση περιμένω να τιμωρηθούν οι υπαίτιοι... να καταργηθούν τα διόδια ενός "υπό κατασκευήν" επικίνδυνου δρόμου και να επιστραφούν τα κλεμμένα στα ταμεία του κράτους! Πολλά ακούγονται, πολλά λέγονται, αλλά η Δικαιοσύνη κοιμάται τον ύπνο του δικαίου..... μην ελπίζετε... γύρω-γύρω θα το πηγαίνουν δήθεν ότι λειτουργούν (για να μας καθησυχάζουν) και από ουσία μηδέν...

[gnx]

Η παραχώρηση των διοδίων έχει γίνει για να πληρωθεί η μετατροπή της Αθηνών Πατρών σε κλειστό αυτοκινητόδρομο. Πως θα πληρωθεί αυτό; Από το κράτος που ΗΔΗ χρωστά στις κατασκευαστικές 1,5 δις ευρώ;

Τα χρήματα που θα χρειαστούν για να αποπληρωθούν τα συντεχνιακά χρέη του ΟΣΕ, αυτά τα 8 δις, δε θα μπορούσαν να χρησιμοποιηθούν για να δημιουργηθούν νέες οδικές αρτηρίες;

[Monsta]

Αυτό ας μου εξηγήσει κάποιος πως περνάει στη πράξη, όταν μια επιχείρηση είναι ζημιογόνα....

"Tο μέσο ετήσιο κόστος ανά εργαζόμενο από 29.458 ευρώ το 2004 εκτινάχθηκε σε 47.530 ευρώ (αύξηση 62%)."

αφορά βέβαια τον ΟΣΕ...

[Nino]

Η παραχώρηση των διοδίων έχει γίνει για να πληρωθεί η μετατροπή της Αθηνών Πατρών σε κλειστό αυτοκινητόδρομο.

Οδηγω δικο μου αυτοκινητο απο το 1990 και κινουμαι στους δυο αξονες με περισσοτερο βεβαια κατα πολυ τον Αθηνα -Θεσσαλονικη.
Δυο πραγματα μου εχουν μεινει μιας και ημουνα νιος και γερασα..
Την εθνικη Αθηνων Θεσσαλονικης να μην ειναι ουτε μια καταραμενη ημερα χωρις να γινονται εργα και παρακαμψεις και την εθνικη Αθηνων Πατρων,να ειναι στα σχεδια με αμεση κατεπειγουσα προτεραιοτητα να φτιαχτει!!!
Τι να λεμε τωρα...
Με τα λεφτα που εχουν μαζεψει ολα αυτα τα χρονια απο τα διοδια...οχι μονο δρομο αλλα και αερογεφυρες μεχρι την ιταλια θα μπορουσαν να ειχαν κανει.