E δε μπορουσες να μην την πεις παλι
Η παραχώρηση των διοδίων έχει γίνει για να πληρωθεί η μετατροπή της Αθηνών Πατρών σε κλειστό αυτοκινητόδρομο. Πως θα πληρωθεί αυτό; Από το κράτος που ΗΔΗ χρωστά στις κατασκευαστικές 1,5 δις ευρώ;
Τα χρήματα που θα χρειαστούν για να αποπληρωθούν τα συντεχνιακά χρέη του ΟΣΕ, αυτά τα 8 δις, δε θα μπορούσαν να χρησιμοποιηθούν για να δημιουργηθούν νέες οδικές αρτηρίες;
Banned
Αυτό ας μου εξηγήσει κάποιος πως περνάει στη πράξη, όταν μια επιχείρηση είναι ζημιογόνα....
"Tο μέσο ετήσιο κόστος ανά εργαζόμενο από 29.458 ευρώ το 2004 εκτινάχθηκε σε 47.530 ευρώ (αύξηση 62%)."
αφορά βέβαια τον ΟΣΕ...
Τσίπουρο σοφιστής
Οδηγω δικο μου αυτοκινητο απο το 1990 και κινουμαι στους δυο αξονες με περισσοτερο βεβαια κατα πολυ τον Αθηνα -Θεσσαλονικη.Αρχικό μήνυμα απο gnx
Δυο πραγματα μου εχουν μεινει μιας και ημουνα νιος και γερασα..
Την εθνικη Αθηνων Θεσσαλονικης να μην ειναι ουτε μια καταραμενη ημερα χωρις να γινονται εργα και παρακαμψεις και την εθνικη Αθηνων Πατρων,να ειναι στα σχεδια με αμεση κατεπειγουσα προτεραιοτητα να φτιαχτει!!!
Τι να λεμε τωρα...
Με τα λεφτα που εχουν μαζεψει ολα αυτα τα χρονια απο τα διοδια...οχι μονο δρομο αλλα και αερογεφυρες μεχρι την ιταλια θα μπορουσαν να ειχαν κανει.
NickE60 (27-06-10)
Δικαιώματα - Επιλογές
