Ζαντες ρεπλικα

[michaelp900]

Μη βαλεις 18αρα,εγω με Ε90 320ι με τα 170PS εχω 17αρα...Θα κοψει ειδικα σε 316i
Δες κατι σε 16αρα πιο οραια αντε βαρια 17.

[Driver M]

Προφανώς τον φίλο δεν τον ενδιαφέρουν οι επιδόσεις (που και με 16άρες είναι έτσι κι αλλιώς μέτριες), αλλά ένα ωραίο αισθητικό αποτέλεσμα. Άρα δεν έχει κανένα νόημα να μείνει στις 16άρες κι εδώ που τα λέμε, η Ε46 αδικείται πολύ με μικρές ζάντες, όπως και τα περισσότερα αυτοκίνητα της κατηγορίας άλλωστε.

Χρυσή τομή μεταξύ επιδόσεων, αισθητικής, άνεσης και κόστους ελαστικών είναι σίγουρα οι 17άρες, τις οποίες και θα σου συνιστούσα. Αν πας σε 18άρες, θα έχεις καλύτερο αισθητικό αποτέλεσμα αλλά το κόστος των ελαστικών αυξάνεται αισθητά, ενώ και η άνεση στην πόλη μειώνεται.

Όσον αφορά στις ρέπλικες, ψάξτο πολύ καλά. Υπάρχουν κινέζικες ρέπλικες με 300 ευρώ περίπου που στραβώνουν για το τίποτα, οπότε καλό είναι να αποφύγεις τέτοιες περιπτώσεις. Το καλύτερο είναι να πας σε γνήσιες, ακόμα και μεταχειρισμένες, ωστόσο υπάρχουν και ρέπλικες με αρκετά καλή ποιότητα που κοστίζουν όμως πολύ περισσότερο από τις κινέζικες..

[alexke46]

Oντως με ενδιαφερει περισσοτερο η εμφανιση αφου ετσι και αλλιως το 316 μου δεν βαζει φωτια.Οσον αφορα τισ ρεπλικες εχω δει καποιες made in china ενω καποιες αλλλες ειναι σε κουτια που γραφουν made in italy αλλα πανω στην ζαντα δεν γραφει τιποτα,με αυτες ξερει κανεις τι παιζει?Σε 17 θα με ενδιεφερε μονο οι m pack e46 οι οποιες πλεον ειναι δυσευρετες.

[gant]

Φόρεσα 17αρες από σειρά Ε92 στο δικό μου, και μετά από 5 μέρες τις έβγαλα.
Όμορφο αισθητικά το αποτέλεσμα, αλλά με 34mm offset, αντι του 47mm μαμά, η γεωμετρία του αμαξιού άλλαξε, με αποτέλεσμα να ψαρεύει πάνω απ τα 120, να μη έχει σωστή επαναφορά το τιμόνι, καθώς καιι δυνατά κλωτσίματα όταν πατούσε κάποιος τροχός σε υπερυψωμένα μπαλώματα του δρόμου.
Βέβαια με ευθυγράμμιση πιστεύω πως τα πράγματα θα έφτιαχναν, αλλά την εποχή εκείνη δεν ήξερα κάποιον που να κάνει σωστά την δουλειά του.

[ghost-rider]

Ρεπλικες και μη ολες θα στραβωσουν. Εγω τα δεκαεξαρια τα ειχα κανει ασηκωτα. Καθε τρεις και λιγο ισιωνα. Καποια στιγμη τα αλλαξα με 17 ρεπλικα. Ισως και απο Κινα αν κρινω απο την τιμη τους(300 και κατι ψιλα καινουριες). Στραβωνουν για μενα το ιδιο η και λιγο πιο δυσκολα απο τα 16αρια που ειχα. Μια φορα ισιωσα. Και εχω σημαδεψει ολες τις λακουβες.
Προσωπικη εκτιμηση. Θα σου προτεινα να μην ξηλωθεις για γνησιες. Δεν αξιζουν εκτος αν βρεις κατι σε 2ο χερι πολυ φθηνα. Στραβωνουν και αυτες πολυ ευκολα. Το καλο με τις ρεπλικες ειναι οτι τις παιρνεις τσαμπα. Αν ειναι να δωσεις λεφτα για ζαντα παρε κατι με πραγματικη αντοχη( oz? bbs? κατι τετοιο).
Επισης προσπαθησε να αποφυγεις τη 18 διασταση. Κοπαναει πολυ, ειχει πανακριβα ελαστικα και δεν θα σου δωσει κατι παραπανω σε γκριπ.

[optostyle]

Μεταχειρισμενες original και θα με θυμηθεις......ΟΧΙ ρεπλικα

[alexke46]

Το θεμα ειναι να βρεθει καποια μεταχειρισμενη ζαντα να ταιριαζει στην Ε46 μου τοσο αισθητικα οσο και στο οφσετ.

[Konstantinos E60]

Βλέπω οτι εισαι Θεσ/νίκη.....περιμενε να δεί το thread ο Χρήστος 330 και πιστευω να σε βοηθήσει (το εχει κάνει πολλές φορές......)

Κανε ταυτόχρονα και ενα search στο car.........https://www.car.gr/752466

[ghost-rider]

Βλέπω οτι εισαι Θεσ/νίκη.....περιμενε να δεί το thread ο Χρήστος 330 και πιστευω να σε βοηθήσει (το εχει κάνει πολλές φορές......)

Κανε ταυτόχρονα και ενα search στο car.........https://www.car.gr/752466

Δεν ειναι πολλα?
Για ριχτε και εδω μια ματια.. https://www.car.gr/parts/view/779410/

[optostyle]

Βλέπω οτι εισαι Θεσ/νίκη.....περιμενε να δεί το thread ο Χρήστος 330 και πιστευω να σε βοηθήσει (το εχει κάνει πολλές φορές......)

Κανε ταυτόχρονα και ενα search στο car.........https://www.car.gr/752466

Τις ιδιες ακριβως τις εδωσα πριν 2 χρονια 400e )