Ε και;Αρχικό μήνυμα απο Konstantinos E60
Για συνεχισε...
Που την διακρινεις ακριβως; Το αυτοκινητο του καινουριο κανει πανω απο 100.000¤ ή κανω λάθος;Αλλος ευθικτος μας εσκασε...
Ν.
Ε και;
Για συνεχισε...
Που την διακρινεις ακριβως; Το αυτοκινητο του καινουριο κανει πανω απο 100.000¤ ή κανω λάθος;
Ν.
Ο ίδιος ο Αρης που άνοιξε το thread, στη συνέχεια αυτοσαρκάστηκε.
Επίσης, νομίζω πως όλοι που συμμετείχαμε σε αυτό το διάλογο, έβγαλε ο καθένας τα συμπεράσματά του.
Bmw Addicted
χαχαχαχα κόψε κάτι ρε συ!! ένα Ε30 25αρι σε καλή κατάσταση είναι πιο ακριβό απ' το δικό μου... αλλά και πάλι θα σου ξαναπώ πως δεν έχει να κάνει το ένα με το άλλο. Το θέμα είναι ότι μπαίνεις και κάνεις παρατηρήσεις σε θέματα που εκ των πραγμάτων φαίνεται πως δεν σε απασχολούν. Οικονομία στα ποστ δεν κάνουμε εδώ, όποιος έχει να προσφέρει κάτι σε ένα θέμα ας μπει να γράψει, όποιος το βρίσκει βαρετό, έχει κι άλλα θέματα να ασχοληθεί, ίσως πιο σοβαρά, δεν χρειάζεται να την λες συνέχεια στους άλλους, κάνε λίγο κράτει επιτέλους......Ε και;
Για συνεχισε...
Που την διακρινεις ακριβως; Το αυτοκινητο του καινουριο κανει πανω απο 100.000¤ ή κανω λάθος;
F@ck the facts
Τα περισσότερα πεζοδρόμια μας είναι δεκαετιών και τόσο άγρια σαν πριόνια.
Επειδή και γώ έχω κόλλημα με τις ζάντες, πάντα κατεβάζω τον καθρέπτη.
Αδύνατο όμως κάποτε να μη συμβεί, οπως μου συνέβει μετά δύο χρόνια σε στιγμή βιασύνης και απροσεξίας.
Παρόλο το προστατευτικό δακτυλίδι του conti3, η ψιλογρατζουνιά έγινε σε δυό σημεία στο χείλος.
Λίγο φάγωμα με λεπτό γυαλόχαρτο και λίγο βαψιματάκι με sonax για ζάντες και η ζημιά ελαχιστοποιείται.
Ζήσε το σήμερα. Για το αύριο δεν ξέρεις.
Bmw Addicted
Άρη έχεις active steering?Πεζοδρομιο VS ζαντα!!!
Παντα νικαει το πεζοδρομιο!!!!
Εχω χαμηλοπροφιλα 35αρια ελαστικα(245/35/19 σε 8,5" φαρδος ζαντας ) και εκανα το πρωτο μου σημαδι σε μια απο τις μπροστινες μου ζαντες .Ημουν σιγουρος οτι απειχα τουλαχιστον 10 εκατοστα απο το πεζοδρομιο και κοβοντας ολο το τιμονι αριστερα ξεκιναω και ακουω τον απαισιο ηχο του χρατςτο πεζοδρομιο ηταν ψηλο 18 εκατοστα και ισως να καταφερε να φτασει το ελαστικο μεχρι εκει,τι να πω?
Εκτος το οτι να αποφευγουμε να παρκαρουμε κοντα σε πεζοδρομια εαν λεω και μονο εαν ειναι απαραιτητο να γινει αυτο τι πρεπει να προσεξει κανεις?
να κανει πολλες κινησεις μπρος πισω και να μην κοβει αποτομα η πολυ το τιμονι?
υπαρχει κανεις που δεν την πατησε ποτε?
Αυτό το πρόβλημα το αντιμετωπίζουν συχνά στις μπροστινές ζάντες όσα έχουν active steering, γιατί όταν είναι στάσιμο το αυτοκίνητο, στο 1/2 της περιστροφής του τιμονιού κόβουν τέρμα ...και το χειρότερο είναι το ότι εφόσον το αυτοκίνητο δεν κινείται, η απότομη και δυνατή κίνηση του τροχού προς το πεζοδρόμιο δεν γίνεται αντιληπτή από τον οδηγό ...οπότε όταν ακούει το "γκουπ" και αισθάνεται τη μούρη να μετακινείται από την αντίσταση, είναι πάντα αργά...
Οχι δεν εχω active steering, ουτε ακουσα γκουπ απλα λογο αγχους να φυγω γρηγορα εκανα μια κινηση λιγοτερη στο ξεπαρκαρισμα και στο ξεκινημα ειχε στριμωχτει στο απαισιο πεζοδρομιο (το ειδα απο κοντα αλλη μερα, ηταν σαν πριονι απο τα φαγωματα/χτυπηματα) το λαστιχο με συνεπεια να ακουμπισει,εστω και λιγο και η ζαντα,ετσι απλα.Άρη έχεις active steering?
Αυτό το πρόβλημα το αντιμετωπίζουν συχνά στις μπροστινές ζάντες όσα έχουν active steering, γιατί όταν είναι στάσιμο το αυτοκίνητο, στο 1/2 της περιστροφής του τιμονιού κόβουν τέρμα ...και το χειρότερο είναι το ότι εφόσον το αυτοκίνητο δεν κινείται, η απότομη και δυνατή κίνηση του τροχού προς το πεζοδρόμιο δεν γίνεται αντιληπτή από τον οδηγό ...οπότε όταν ακούει το "γκουπ" και αισθάνεται τη μούρη να μετακινείται από την αντίσταση, είναι πάντα αργά...
Η απορια μου ηταν οτι δεν εκανε τιποτα για προστασια το πλαϊνο του ελαστικου.Εσυ Νικο τι διασταση ελαστικου εχεις μπροστα?
Bmw Addicted
τα ίδια Άρη... 245/35 σε 8.5Οχι δεν εχω active steering, ουτε ακουσα γκουπ απλα λογο αγχους να φυγω γρηγορα εκανα μια κινηση λιγοτερη στο ξεπαρκαρισμα και στο ξεκινημα ειχε στριμωχτει στο απαισιο πεζοδρομιο (το ειδα απο κοντα αλλη μερα, ηταν σαν πριονι απο τα φαγωματα/χτυπηματα) το λαστιχο με συνεπεια να ακουμπισει,εστω και λιγο και η ζαντα,ετσι απλα.
Η απορια μου ηταν οτι δεν εκανε τιποτα για προστασια το πλαϊνο του ελαστικου.Εσυ Νικο τι διασταση ελαστικου εχεις μπροστα?
Δεν βοηθάει πολύ το πλαινό ούτε σε 255 ...όταν είναι πολύ κοντά και παράλληλα με το πεζοδρόμιο θέλει προσοχή στις κινήσεις, να μην στριμωχτεί.
aristent (20-06-10)
F@ck the facts
Όταν βρέθηκα πέρυσι το καλοκαλιρι στην Αγγλία, χάζευα τα πεζοδρόμια τους.
Σχεδόν παντού λεία σαν πλακάκια και με μιά ελαφρά κλίση προς τα μέσα και όχι κάθετα με τον δρόμο, οπότε δεν τρως την ζάντα με το παραμικρό όπως εδώ που είναι απαράδεκτα.
Οπως έγραψα και πιό πάνω, λόγω λόξας, πάντα έψαχνα για ζάντα που να είναι όσο το δυνατόν λιγότερο εκτεθειμένη σε πεζοδρόμια, έστω κι αν η αισθητική της πλευρά δεν με ικανοποιούσε πλήρως και πάντα βαμμένη στο κλασσικό χρώμα για εύκολη επιδιόρθωση, παρόλο που τρελλαίνομαι για τις diamond polished
Αντε,να με κραξω μονος μου οτι μου χρειαζεται αυτο που ειδα στην νεα σειρα5(F10):
ΥΓ.Και οκ,εχεις δικιο.Θα κοιταξω ν αποφυγω να σχολιαζω οτιδηποτε μετα απ αυτο.
Ειδικα αν διαφωνω.Γιατι εκει ειναι το θεμα.
Εξ αλλου βαριεμαι και να τσακωθω γενικα ποσο μαλλον μεσω νετ.
Απλα πολλη καχυποψια και ευθιξια ρε γμτ και δεν χρειαζεται.
Εγω τα χω ξαναπει και αλλου.Πειτε με μ*αλακα.
Δε δινω δεκαρα εφοσον δεν ξερω αυτον που το ειπε προσωπικα!
Ν.
Δικαιώματα - Επιλογές
Απάντηση με παράθεση
