v4 5-15 autotune logs

[Stathis]

αγαπητε φιλε ενερτζι-παπατζιμ κλπ, θα σε παρακαλουσα να μην παρασυρεσαι σε αντεκλησεις και να μην ανεβαζεις τους τονους.

αν βοηθησες το στρατο, μπραβο σου και καλα εκανες, οτι γνωση εχεις μπορεις να τη μοιραστεις με οποιον την εχει αναγκη χωρις παρατραγουδα.

αυτο ισχυει και για τους αλλους.

οτι προηγουμενα εχετε, ουτε τα ξερουμε, ουτε μας ενδιαφερουν να τα μαθουμε.
πηγαινετε να τα λυσετε οπου θελετε, αλλα οχι εδω.

παρακληση απο μενα, να μεινουμε στο θεμα και να προσθεσει ο καθενας τις εμπειριες του.

οπως ειπωθηκε πιο πανω δεν εχουμε κανενα λογο αντιπαλοτητας, φανς της αυτοκινησης ειμαστε ολοι.

με αλλα γουστα, με αλλες προσδοκιες, ειναι σιγουρο.
αυτο ομως δεν χρειαζεται να οδηγει σε μη φιλικη και ευγενικη συμπεριφορα.

τωρα οποιος εχει το πιο γρηγορο bi-turbo μπραβο του και να το χαιρεται.
καντε πατηματα και βγαλτε τα συμπερασματα σας, ειστε ελευθεροι να κανετε οτι θελετε.

οχι ομως να χαλατε το καλο και φιλικο κλιμα του bmwfans.

[Re-Action Engineering]

Δεν μπορουμε να πουμε αν το standback της Cp-e ειναι καλυτερο η χειροτερο
απο το procede η to jb3 καθως ειναι κατι εντελος διαφορετικο. Ανηκει στην κατηγορεια των αγραφων εγκεφαλων. τελεια.

Eιναι ατοπο να μιλαμε για αξιοπιστια η μη του standback καθως αυτη εξαρταται
αποκλειστικα απο τον χρηστη. Οπως και σε οποιονδηποτε Motec, Aem, Autronic, Microtech, etc etc.


Το 135 του Dim ειναι ΑΠΟΔΕΔΕΙΓΜΕΝΑ το δυνατοτερο n54 της Ελλαδος σε
δρομο ΚΑΙ σε dyno αυτη τη στιγμη και οχι δεν φοραει ουτε μεγαλυτερα
turbo ουτε nitro. Αυτο πιστευω ειναι αρκετο για να αντιληφθει κανεις τις δυνατοτητες του Standback.

[sokinm3]

Το 135 του Dim ειναι ΑΠΟΔΕΔΕΙΓΜΕΝΑ το δυνατοτερο n54 της Ελλαδος σε
δρομο ΚΑΙ σε dyno αυτη τη στιγμη [I]

οποτε μιας και ειναι ο ρχηγος ηρθε η στιγμη να σελγησω επανω του.......Ψαλιδα ετοιμασου να σε νυχοκοφτη