
Αρχικό μήνυμα απο
///Maniac
Nομιζω πως η παραπανω συμπεριφορα οφειλεται σχεδον εξ ολοκληρου στις αναλογιες μεταξονιου και μετατροχιου που εχουν αυτα τα 2 ''ειδη'' αυτοκινητων, καθως σε γενικες γραμμες η συμπεριφορα τους ειναι αρκετα ομοια,ειδικα εφοσον μιλαμε για ομοιως στημενα αυτοκινητα με τις αντιστοιχες βελτιωσεις σε αναρτησεις, ζαμφορ, ζαντολαστιχα, δεσιματα κλπ.
Τα bmw ειναι μακρυα και σταθεροτερα στις μεταβολες γι αυτο το λογο ακριβως, (εξου και η συγκριτικα αυξημενη υποστροφικοτητα και το περιορισμενο ''rotation''), ενω τα μχ5, σ2κ κλπ πολυ κοντυτερα και κατ αναλογια φαρδυτερα, γι αυτο ειναι πιο αποτομα στο οριο και με ταχυτερες εναλλαγες πορειας/περιστροφης.
Τελος ας μην ξεχναμε την αισθητη διαφορα σε βαρος μεταξυ των. Αφηνω εκτος συγκρισης τις εργοστασιακες τιμες ευθυγραμμισης.
Αληθεια, τι αλλαγες κανατε/θα κανατε ως κατοχοι bmw και μη, για να γινουν πιο ''πολεμικα'' τα οχηματα σας στο στησιμο τους; Ως κατοχος Ε36 σχεδον μια δεκαετια πλεον και καθως εχω δει το αμαξι σε ολα του τα σταδια απο εντελως μαμα μεχρι σχεδον τερμα στημενο τουλαχιστον σε μορφη δρομου θα με ενδιεφεραν οι αποψεις σας πανω σε αυτο.