Νεο project...e30 v8 drift spec

[nik200]

Λοιπον επιγραμματικα:
1) στην πιστα τελικα δεν εφταιγε το ματι στροφαλου αλλα ενας ρελες που απλα ξηλωθηκε και το αμαξι δεν επαιρνε μπρος...η χρηση του tie wrap κριθηκε επιβεβλημενη ...
2) το ματι του στροφαλου εχει πραγματι θεμα, παρακαμφθηκε απο το προγραμμα και περιμενω να ερθει υπομονετικα και να μπει!
3) στο dyno καταφεραμε να σπασουμε το μικρο κολλημενο καβουκι του διαφορικου! Ηταν λιγο βαρβαρο αλλα μετα απο τρεξιμο βρεθηκε μεσαια κασα (απο 168μμ σε 188) με 3.64 βημα απο το θεοκοντο 4.10..προς εκπληξη μου συνεχιζει να γυριζει την 4η και τωρα (χιχιιχιχ)!!!
4) αγορασα την bc racing true drift για ε30 για να τελειωσουμε και επιτελους με το θεμα αναρτησης μια για παντα...πραγματι ειναι μαγικη και επιτελους πεταξα τα πιλστειν σκουπιδια απο τον πισω αξονα..

Για ολα τα παραπανω ..δειτε φωτος!
20240517_172900.jpg
photocollage_2024620143330684.jpg
photocollage_2024627191550778.jpg

Το αμαξι εχει μεταμορφωθει με την bc, καθως οπως βλεπετε το ελατηριο πισω ειναι πανω στο αμορτισερ στην true drift! αυτο απο μονο του αλλαζει καμποσο το ε30..ανυπομονω να μπει πιστα επιτελους σωστο το αυτοκινητο, χωρις ημιμετρα πλεον...