Ένα μικρό update, μετά από αρκετό ψάξιμο βρήκα ένα slip ring από E39 με 7 καλώδια και ανάλογα βύσματα για να κουμπωσουν στα εργοστασιακά βύσματα της κολώνας και του αερόσακου μιας και δεν ήθελα να κανιβαλισω το original slip ring του Z3 μου.
Θα κολληθούν τα 2 βύσματα (6pin , 2+2 για τον dual stage αερόσακο και τα άλλα δύο pin για την κόρνα + & GND) και το έβδομο pin θα τραβήξω ακόμα μια GND που μαζί με το + της κόρνας θα δώσει φωτισμό στα χειριστήρια του τιμονιού. Δυστυχώς για την ώρα δεν βρήκα κάποιο κατατοπιστικό documetation για το που πρέπει να συνδεθεί το pin που δίνει τα σήματα του χειριστηρίου για την λειτουργία του cruise control σε εγκέφαλο για 4 κύλινδρο...
IMG_20240129_194624.jpg
Επίσης με καλώδιο OBD2 σε USB inpa compatible και το mod στην 20pin φύσσα για να διαβάζει όλους τους εγκεφάλους από την εσωτερική OBD2 θύρα κατάφερα να ενεργοποιήσω πολλές ρυθμίσεις στην ZKE 4 (GM4) μονάδα,(ήχο σειρήνας με κλείδωμα ξεκλείδωμα,αισθητήρα κλίσης, εσωτερικούς αισθητήρες κίνησης συναγερμού κλπ) με την πιο ενδιαφέρουσα αυτή όπου με το άνοιγμα της πόρτας το παράθυρο κατεβαίνει 1 cm και με το κλείσιμο της ανεβαίνει 1 cm με αποτέλεσμα να εφαρμόζει άψογα στα λάστιχα του hardtop και να σφραγίζει όπως θα επρεπε
Απάντηση με παράθεση
Αρχικό μήνυμα απο Obijuan83
