20230911_160929.jpg
20230911_160945.jpg
20230912_212231.jpg
IMG-20230917-WA0002.jpeg
IMG-20230917-WA0006.jpeg
IMG-20230917-WA0004.jpeg
IMG-20230917-WA0004.jpeg
IMG-cb63c0f3bdb386d14ea96405f74d5b83-V.jpg
received_1485552355534781.jpeg
IMG-128720b2aa66718dc1cc06a9ec5cae3e-V.jpg
η σημερινή κατάσταση του rig (πλην του καθίσματος, γιατί το συγκεκριμένο εκτός του ότι ήταν στενό, είναι και δύσχρηστο λόγο του πλαϊνού head support στο μπες βγες, αλλά και στο κοιτάς τον περιβάλλοντα χώρο σου)...απολογισμός αρκετά ακριβός για παιχνίδι, αλλά μια ζωή την έχουμε και στη ηλικία που είμαστε πρέπει να κάνουμε πράγματα που μας ευχαριστούν, αλλά και που μας επιτρέπουν να αδειάζουμε το κεφάλι μας (πάντα μέχρι το σημείο που μας επιτρέπεται)...!
στο δια ταύτα...αρχικά να πω πως ο εξοπλισμός είναι ένα μεγάλο + όσων αφορά την απόδοση στους χρόνους. σε σχέση με την 923, οι χρόνοι μου είναι πάνω από δευτερόλεπτο καλύτεροι σχεδόν σε όλες τις πίστες. βέβαια μεγάλο ρόλο παίζει και το γεγονός ότι πλέον παίζω σε pc και όχι στην κονσόλα, όπου στο acc φαίνεται πως έχουν κόψει πολλά πράγματα από θέμα physics για να μπορεί να τρέχει σωστά. gt7 δεν υπάρχει καν στον χάρτη πλέον. τα παιχνίδια που έχω καταλήξει μέχρι στιγμής είναι το acc και ams2...είδα και το iracing, αλλά δεν μπορώ να καταλάβω πως είναι δυνατόν με τα χρήματα που ζητάνε να έχουν τόσο μεγάλο comunity...για να έχετε μια εικόνα, κάθε αμάξι κοστίζει 12€, ενώ κάθε πίστα 15€ χώρια την μηνιαία συνδρομή η οποία ανέρχεται στα 10€ μηνιαίως...με διαφορά λοιπόν το acc θεωρώ πως είναι το καλύτερο παιχνίδι αυτή τη στιγμή, μιας και είναι το πιο ολοκληρωμένο...αν βάλουμε σαν κριτήρια physics / graphics / sound / multiplayer / gameplay, είναι το μόνο που τα έχει όλα σε παραπάνω από ικανοποιητικό επίπεδο...μπαίνεις και παίζεις κατευθείαν με ότι θες, όπου θες. πολλά lobby για online και αρκετά site που διοργανώνουν αγώνες...το καλύτερο όλων είναι to lfm, όπου για να μπορείς να είσαι member, πρέπει να πάρεις lisence. για να το πάρεις πρέπει να βγάλεις σε μία πίστα 7 έγκυρους γύρους, με συγκεκριμένο μέσο όρο χρόνου από τους 7...ναι παιδιά, το gt ήταν καλό για άλλες εποχές. πλέον ΔΕΝ. όπως και το forza.
όσων αφορά τον εξοπλισμό και για να τα πάρω ένα ένα, ξεκινάω με το τιμόνι και την βάση...ο καλύτερος τρόπος για να το περιγράψω, είναι το ότι αισθάνεσαι τι γίνεται στους τροχούς και την πρόσφυση στο έδαφος...με σωστές ρυθμίσεις στο πρόγραμμα αλλά και ένα μικρό fine tuning in game, παίρνεις πάνω από 90% την αίσθηση στα χέρια σου. και αυτό χωρίς καμία μα καμία υπερβολή. μέχρι και όταν αλλάζεις ταχύτητα καταλαβαίνεις τον αποσυντονισμό που δημιουργεί η μετάδοση όταν πάει να ανέβει ή κατέβει ένα σκαλοπάτι. όσο πιο ακραίες οι συνθήκες, τόσο πιο ακραίο και το φαινόμενο.
πεντάλ...εγώ πήγα κατευθείαν στα κορυφαία, μιας και τα πεντάλ είναι τα πιο σημαντικό, ιδιαίτερα το φρένο. το σετ που έχει είναι το p200r με 100kg load. στην αρχή πραγματικά απογοητεύτηκα μιας και συνηθισμένος από τα 923, δεν μπορούσα να ασκήσω την σωστή δύναμη σε κανένα σημείο. με τον καιρό δυνάμωσε το πόδι και φυσικό επακόλουθο να καλυτερεύσει και η απόδοση μου. συμβουλή για όποιον ενδιαφερόμενο...μην ξοδέψετε παραπάνω λεφτά για ένα πιο fancy τιμόνι. όλα την ίδια δουλειά κάνουν. δώστε βάση στα πεντάλ και πάρτε τα μια φορά από την αρχή. είναι χρήματα που στο τέλος θα τα ξοδέψετε.
τέλος για να κλείνω και το σεντόνι, μελλοντικά *μπαξίματα* είναι τα haptic motors που μόλις έβγαλε η simagic, τα οποία βιδώνουν πίσω απο τα πεντάλ και κλωτσάνε όταν μπαίνει το abs και traction.