Σύμφωνα με την κείμενη νομοθεσία:

Ο κυβισμός και η πραγματική ισχύς του νέου κινητήρα θα πρέπει να προβλέπονται από το εργοστάσιο κατασκευής του αυτοκινήτου για το συγκεκριμένο τύπο αυτοκινήτου, ή να περιλαμβάνονται μέσα στα όρια κυβισμού και πραγματικής ισχύος που προβλέπονται από το εργοστάσιο κατασκευής, για το συγκεκριμένο τύπο αυτοκινήτου. (Με υπεύθυνη δήλωση του Ν. 1599/86 διπλωματούχου μηχανολόγου μηχανικού ή πτυχιούχου τεχνολόγου).

Είναι δυνατή η τοποθέτηση νέου κινητήρα του οποίου η πραγματική ισχύ και ο κυβισμός δε μπορεί να διαφέρει παρά μόνο μέχρι 25%, σε σχέση με τα μεγέθη του αρχικού κινητήρα ή να υπάρχει ο εν λόγω κινητήρας ως εργοστασιακή τοποθέτηση στο συγκεκριμένο μοντέλο αυτοκινήτου.
Άρα 1.80 λτ + 25% = 2,25 λτ

Όσον αφορά την ισχύ: 118 + 25% = 147,5 hp

Άρα, νόμιμα ούτε 2.2 μπορείς να βάλεις. Αν βγάλουμε τον αστικό και τον ποινικό κώδικα από τη συζήτηση, δεν υπάρχει κανείς μα κανείς λόγος να μη βάλεις το 3λιτρο.