M42B18 συμπτωματα για δυνατους λυτες!

[Stamatis]

Διαγνωση ενω κινειται.
Το ευρος που το εμφανιζει ειναι εκει που δουλευει η Disa.
Χωρις να σημαινει πως φταιει αυτη, ξεκουμπωσε το φισακι της και δοκιμασε ξανα.
Το reset που του κανεις και δουλευει δειχνει πως καποιος αισθητηρας δεν τα λεει καλα.
Το πιο πιθανο ειναι να μην ειναι καλος καποιος απο αυτους και ας ειναι και καινουργιοι.
(Ειχα αλλαξει αισθητηρα εκκεντροφορου πχ και ειχα βαλει stark και το αμαξι ετρεμε σαν δονητης στο φουλ της λειτουργιας του).
Εβαλα μεταχειρισμενο bosch και εστρωσε αμεσως.
Θα εβαζα το διαγνωστικο να διαβαζει πιεση εισαγωγης, βολτ στο maf, ρευμα στα μπουζι και διοξειδιο και θα παρατηρουσα τι απο αυτα αλλαζει δραματικα οταν το κανει.

[///Maniac]

Νομιζω πως σαν obd1 δεν υποστηριζω τετοια διαγνωση αν δεν απατωμαι.
Η disa ανοιγει στις 4840 και κλεινει ξανα μολις πεσει κατω απο 4760 οποτε δεν ξερω κατα ποσο σχετιζεται...Επισης ειναι σιγουρο οτι εχει φυσακι στα 36? Δεν το γνωριζω με ακριβεια.
Γενικα και απο την εμπειρια μου αλλα και απο απο αλλους κατοχους, αυτα τα μοτερ οτι κουσουρι εχουν θα το βγαλουν στις 4 με 5 χιλιαδες ειτε ειναι knock ειτε οτιδηποτε αλλο.
Και γω καποιον αισθητηρα που υπολειτουργει θεωρουσα τοσο καιρο αλλα πλεον τα εχω αλλαξει ολα...το θεμα το ειχα και πριν αλλαξω τα ματια στροφαλου, εκκεντροφορου,τον λαμδα, το 2ο λουφτ, το φιλτρο βενζινης, και τον ρυθμιστη πιεσης. Κανω σεναρια για τους knock οι οποιοι ηταν bosch και γενικα οτι βαζω διαλεγω οτι καλυτερο μπορω και βαση του συνεργειου που θεωρητικα τα ξερει.
Παντως στο παρελθον οι knock μου ηταν χαλασμενοι και το αυτοκινητο απ οσο θυμαμαι το 20΄που τους ειχα αλλαξει δεν παρουσιαζε το θεμα αυτο...απο το 21 και μετα ομως εχει κανει την παρουσια του και οσο περνα ο καιρος εντεινεται νομιζω.