εγω θα σου δωσω το λινκ φιλε ηλια ,να διαβασεις μερικα πραγματα που εγραψα, αν δεν τα διαβασες ακομα..

https://www.bmwfans.gr/forum/showthr...=26287&page=23

στο ρεζουμε τωρα..στο ιντερνετ απο επιστημονες και ψευδοεπιστημονες οι γνωμες ειναι υπερ της εξωτερικης θερμοκρασιας.θα βρεις 1.000.000 σαιτ που λενε οτι επηρεαζει η εξωτερικη θερμοκρασια και ελαχιστα που ειναι πιο νεας αντιληψης που λενε οτι δεν εχει καμμια σχεση.

υπαρχει η παλια αποψη οτι η εξωτερικη θερμοκρασια επηρεαζει την εσωτερικη της μηχανης και λεπταινει το λαδι .η συνχρονη αποψη λεει οτι την δουλεια της ψυξης αναλαμβανει το ψυγειο και οχι τοσο το λαδι που κανει και αυτο αλλα οχι κυριως.οποτε πρεπει να βαζεις το προτινωμενο ιξωδες η' ενα απο την γκαμα που σου δινει η μαμα.εδω βεβαια παιζει και αυτο που λεει ο προεδρος και δεν το ηξερα να πω την αληθεια.

αυτο που επηρεαζει ποιο απο την γκαμα θα βαλεις ειναι η χρηση που κανεις,γκαζια,νορμαλ οδηγηση,σκισιματα,μεσα στην πολη ,αυτοκινητοδρομους κ.λ.π. και το υψομετρο ,οχι η εξωτερικη θερμοκρασια.

εγω παντως βαζω μεσα και την οδηγια της μαμας που εφτιαξε τον κινητηρα και ξερει ,αλλα βαζω και την προσωπικη εμπειρια με αυτο που ζω με τον κινητηρα μου.και η παρατηρηση για μενα ειναι ο καλυτερος συμβουλος. δλδ. οτι εχω εναν κινητηρα που εχει προβληματικη τροφοδοσια .αισθητηρα δεν εχω να μετραω θερμοκρασια μεσα στον κινητηρα αλλα ειμαι σιγουρος οτι κατι δεν παει καλα,οτι μαλλον ζεσταινεται λογω σχεδιασης και πεταει ολες αυτες τις παπαριες για βλαβες.ας πουμε στο βορειο ημισφαιριο γιατι δεν εχουμε τα ιδια προβληματα?
γιατι εκει εχουν αλλες βενζινες θα ακουσεις. η συνηθης δικαιολογια που ειναι εν μερη σωστη αλλα τα προβληματα και σε αλλες μαρκες αυτοκινητων στην ελλαδα λενε οτι μαλλον δεν φταιει τοσο αυτο.μηπως η ποιοτητα συναρμολογησης και ανταλλακτικων για το βορειο ημισφαιριο ειναι διαφορετικη? υπαρχει η αποψη οτι στην μεσογειο μας στελνουν ''δευτερα'' κομματια,τα πιο ελλατωματικα. η' τελικα επηρεαζει η εξωτερικη θερμοκρασια?

μετα απο τοσες ερευνες στο διαδικτυο ακομα δεν εχω καταληξει. και αυτο που ξερω τελικα ειναι ποσο ρολο παιζει το λαδι που μας προτεινει η bmw. διαβασε αυτα που εγραψα στο λινκ που σου εδωσα να μπερδευτεις ακομα περισοτερο!

υ.γ αυτο που εγραψε παντως ο χρηστης που ανοιξε το τοπικ οτι προτιμα το 0-40 γιατι ειναι πιο συνθετικο λαδι,το γεγονος οτι το εγραψε πριν 13 χρονια που εμεις ειχαμε μεσανυχτα εδω ,και ειναι πανσωστο σημερα με κανει να πιστευω οτι αυτα που γραφω και μεταφερω στο φορουμ μας στο λινκ που σου εδωσα απο το ειδικο φορουμ λαδιων, ειναι τελικα τα σωστα επιστημονικα δεδομενα.

υ.γ 2 . η bmw σε συνομιλια που ειχε με ενα μελος, εγραψε οτι το ιξωδες αυτο προτεινει για το βορειο ημισφαιριο ,το οποιο πιανει και τις χωρες γυρω απο την μεσογειο που αναφερεις.το 5-40 το δινει για πιο νοτια δλδ. αυστραλια μερια.και λεω εγω τωρα,αφου η εξωτερικη θερμοκρασια ισχυριζεται η bmw οτι δεν παιζει ρολο,γιατι δινει αλλο ιξωδες πιο νοτια?

μηπως τελικα βολευονται με ενα ιξωδες που ειναι το κατουρο που φανταζομαι λεει ο προεδρος, γιατι ειναι το πιο πασπαρτου λαδι που βολευει και εναν νορμαλ οδηγο που κανει ελαφριες διαδρομες αλλα και εναν πιο σκισιματια,εναν που ζει σε περιοχη που κανει οπως στην ελλαδα κανα 2 μηνες 40ρια εξω και σου λεει αντεχει αλλα και εναν δανο , μηπως θελει να εξαντλησει το μαρκετινγκ της οικονομιας καυσιμου και στο λαδι, ασχετα αν μαμαει την μηχανη γιατι ετσι κιαλλιως εχουν κατεβασει το προσδοκιμο στα 200.000 χιλ ?