Τα πάντα για το 320si

[Stamatis]

Βαλε στα λαατιχα σου αερα 40 και πηγαινε να στα μετρησουν ξανα και να σου πουν τι εβγαλαν

Σταματηστε να αντιμετωπιζετε τον καθε λαδοποντικα που φοραει μια λερωμενη φορμα και εχει μαυρα νυχια σαν γνωστη της μηχανολογιας.
Οι Κτεατζηδες εχουν τοση βαρυτητα σαν μηχανολογοι οσο το να σου πει ο τυπος στα αλλαντικα στο σουπερ μαρκετ πως εχει μαστερ ζαμπονοκοπτικης.

[GiannisRob]

Βαλε στα λαατιχα σου αερα 40 και πηγαινε να στα μετρησουν ξανα και να σου πουν τι εβγαλαν

Σταματηστε να αντιμετωπιζετε τον καθε λαδοποντικα που φοραει μια λερωμενη φορμα και εχει μαυρα νυχια σαν γνωστη της μηχανολογιας.
Οι Κτεατζηδες εχουν τοση βαρυτητα σαν μηχανολογοι οσο το να σου πει ο τυπος στα αλλαντικα στο σουπερ μαρκετ πως εχει μαστερ ζαμπονοκοπτικης.

Η πλάκα είναι ότι την προηγούμενη βδομάδα πέρασα ΚΤΕΟ το S60, και το αμορτίσερόμετρο τους έδινε και βάρος άξονα. 635 χγρ. τον μπροστά και 565 χγρ. τον πίσω, δηλαδή σύνολο 1200 χγρ. σε ένα αυτοκίνητο που ο κατασκευαστής το δίνει >1500 και εγώ το έχω μετρήσει με μένα μέσα και άδειο ντεπόζιτο στα 1620 χγρ.

Τώρα θα μου πεις τι κάθομαι και ψάχνω, από τη στιγμή που στο ΚΤΕΟ περνάει ρύπους το Κλιό, με καταλύτη 30 χρονών και 450.000 χλμ...