Z4 e85 3.0 εκκεντροφοροι

[nik200]

Στις ενδιαμεσες ρεπριζ και ατα προσπερασματα παντως, εγω ηταν «σαν να πηρα αλογα» οταν αλλαξα διαφορικο απο 3.15 σε 3.46.
Ηταν μονιμως στις ροπες του το μοτερ και με μια γκαζια εξαφανιζοταν.
Just saying.

αυτα μ φαινεται ειναι βηματα που δινει και η ιδια η bmw..οποτε εκει ναι εχει διαφορα στα μισογκαζα δηλαδη στο 80-110..οχι στο 80-150...κρατησε το αυτο..
γιατι αν πας πχ..σε βημα 3.91 (θεοκοντο) εκει εχεις χασει παντου και αυτος ειναι και ο λογος που ΔΕΝ το προτεινει η μαμα εταιρια!!