Z4 e85 3.0 εκκεντροφοροι

[TOMIS]

Μ54Β30 κολλητου μου με ολοσωμη εξατμιση και ενα ελευθερας στο μαμα φιλτροκουτι εβγαλε 235 ροδα σε γνωστο προγραμματιστη...που σημαινει οτι ειναι πολυ κοντα στο νουμερο που αναφερεις.
Αν και προσωπικα κραταω μια επιφυλαξη για το ποσο ισχυει αυτο το νουμερο, η διαφορα σε σχεση με το μαμα ηταν αρκετα μεγαλη.

Αυτα χωρις εκκεντροφορους?Δυσκολο να παρει 35-40 αλογα μονο με εξατμιση ,αλλα δε γνωριζω και πολλα για να μπορω να το πω με βεβαιοτητα.

Παντως τα 235 τροχο που εβγαλε και το δικο μου ειναι γυρω στα 270 μοτερ αν οχι και λιγο παραπανω.

Παρ'ολα αυτα το θεμα δεν ειναι τα αλογα, ειναι το πως παει το αμαξι και πως στεκεται σε ισαξια αμαξια.Μπορω να πω οτι 1 χρονο μετα με φιλικα πατηματα με αμαξια φιλων παει καλυτερα του αναμενομενου..Ο,τι φιλικο πατημα εχω κανει μεχρι 280 αλογα ειμαι μπροστα η το χειροτερο πλαι πλαι.Μιλαω για αμαξια οχι καρυδοτσουφλα 800 και 900 κιλα.

[dark knight]

Πες μας αν θες μερικα παρηματα

[///Maniac]

Αν παμε με βαση τα λεγομενα των περισσοτερων οτι με ενα απλο προγραμμα πας γυρω στα 250 τοτε τα αλλα 10 15 με μια ολοσωμη δεν ειναι κατι αδιανοητο ειδικα αν μιλαμε για την κακη εξατμιση των μ54.

[TOMIS]

Πες μας αν θες μερικα παρηματα

Καλησπερα,τωρα βρηκα χρονο να απαντησω.

Εχω και σε βιντεο τα περισσοτερα πατηματα λογω dashcam.
Audi s3 8l 280 αλογα, z4 3.0si,subaru forester 2.0 280 αλογα(ειναι πιο ελαφρυ και δυνατο απο οσο μπορει να πιστευει καποιος 1300 κιλα αν δεν κανω λαθος).
Porsche Cayman 2015 275 αλογα.

Αυτα ειναι τα τελευταια που θυμαμαι. Το cayman ηταν το μονο random πατημα ,μιλησαμε με τον ανθρωπο να πατησουμε τυχαια οπως βρεθηκαμε.Τα αλλα ηταν κανονισμενα με φιλαρακια και γινανε πανω απο 1 πατηματα.Ολα 2ες ρολλ 60.

Το forester ηταν το μονο που μου κανε ενα φτερο ανοιγμα στο πατα μεχρι τα 140-150 αλλα στα 400 ημουν πανω απο αμαξι μπροστα.

[nik200]

Καλησπερα,τωρα βρηκα χρονο να απαντησω.

Εχω και σε βιντεο τα περισσοτερα πατηματα λογω dashcam.
Audi s3 8l 280 αλογα, z4 3.0si,subaru forester 2.0 280 αλογα(ειναι πιο ελαφρυ και δυνατο απο οσο μπορει να πιστευει καποιος 1300 κιλα αν δεν κανω λαθος).
Porsche Cayman 2015 275 αλογα.

Αυτα ειναι τα τελευταια που θυμαμαι. Το cayman ηταν το μονο random πατημα ,μιλησαμε με τον ανθρωπο να πατησουμε τυχαια οπως βρεθηκαμε.Τα αλλα ηταν κανονισμενα με φιλαρακια και γινανε πανω απο 1 πατηματα.Ολα 2ες ρολλ 60.

Το forester ηταν το μονο που μου κανε ενα φτερο ανοιγμα στο πατα μεχρι τα 140-150 αλλα στα 400 ημουν πανω απο αμαξι μπροστα.

το vag αποχωρει πρωτο καθως ποτε το σταδιο 280 δεν πηγαινε γιατι ποτε δεν ηταν 280 αλλα 260 με κ04 σε ανθρωπινες πιεσεις...αμα σηκωσεις 2baro αλλαζει το στορυ..
το scubi ενω τα χει τα αλογα..εχει απωλεια μεταδοσης παλαβη...
το μονο περιεργο ειναι το porsche...γενικα ειναι απιαστα...μηπως δεν ειναι τα αλογα που δηλωνει???

[TOMIS]

το vag αποχωρει πρωτο καθως ποτε το σταδιο 280 δεν πηγαινε γιατι ποτε δεν ηταν 280 αλλα 260 με κ04 σε ανθρωπινες πιεσεις...αμα σηκωσεις 2baro αλλαζει το στορυ..
το scubi ενω τα χει τα αλογα..εχει απωλεια μεταδοσης παλαβη...
το μονο περιεργο ειναι το porsche...γενικα ειναι απιαστα...μηπως δεν ειναι τα αλογα που δηλωνει???

Το cayman μαμα βγαζει 275 , τωρα αν δεν ειναι οσα δηλωνει η πορσε δεν το ξερω

Εμενα πιο πολυ εντυπωση μου κανε η διαφορα που χα με το si δεν περιμενα να χει δυναμωσει το δικο μου τοσο.Τωρα ετοιμαζεται ενα αλλο φιλικο με Ε36 Μ3 τελειως μαμα.Αν και δεν πιστευω να χω επαφη μαζι του σε καμια περιπτωση μιας και ειναι φιλος δε χαβουμε τιποτα να δοκιμασουμε.Θα δοκιμασουμε και θα ενημερωσω οταν και αν γινει.