[E46] βαλβολίνες διαφορικού...

[Stamatis]

Στα 160.000 χλμ η αναλυση του oem λαδιου της bmw εδειξε υψηλα ποσοστα σιδηρου και χρωμιου και καμμια μεταβολη στην αρχικη του συνθεση περα απο μια ελαφρα αυξηση της ρευστοτητας.
Η συμβουλη της blackstone ηταν πως καλο ηταν που αλλαξε για να αποβληθουν τα ελαχιστα ρινισματα που φθειρουν τα γραναζια.
Το λαδι μπορει να ειναι lifetime αλλα θα ειναι επισης lifetime και ολα τα γρεζια που πιθανον (οχι απαραιτητα ομως) να υπαρχουν στο σαζμαν.
Τεχνικα μπορει να βγαλει και 300.000 χλμ χωρις να χρειαστει να αλλαξει. Το αν θελει κανεις να ξεπλυνει το σαζμαν του ομως, ειναι δικαιωμα του.
Για τα αυτοματα τωρα, αλλο καπελο, αλλο λαδι, αλλη κουβεντα.

[dreamer]

Στα 160.000 χλμ η αναλυση του oem λαδιου της bmw εδειξε υψηλα ποσοστα σιδηρου και χρωμιου και καμμια μεταβολη στην αρχικη του συνθεση περα απο μια ελαφρα αυξηση της ρευστοτητας.
Η συμβουλη της blackstone ηταν πως καλο ηταν που αλλαξε για να αποβληθουν τα ελαχιστα ρινισματα που φθειρουν τα γραναζια.
Το λαδι μπορει να ειναι lifetime αλλα θα ειναι επισης lifetime και ολα τα γρεζια που πιθανον (οχι απαραιτητα ομως) να υπαρχουν στο σαζμαν.
Τεχνικα μπορει να βγαλει και 300.000 χλμ χωρις να χρειαστει να αλλαξει. Το αν θελει κανεις να ξεπλυνει το σαζμαν του ομως, ειναι δικαιωμα του.
Για τα αυτοματα τωρα, αλλο καπελο, αλλο λαδι, αλλη κουβεντα.

αυτο ακριβως σταματη ..λενε λαιφταιμ γιατι λενε οτι στα 200.000 χιλ ,το πολυ, θα το εχεις δωσει ,οποτε ας προωθησουμε το μαρκετινγκ της οικονομικης συντηρησης για να πουλαμε.

Epic fail το lifetime. Ανεξαρτήτως κιβωτίου, αλλαγή κάθε 60Κ-70Κ και είσαι ήσυχος και άστους να λένε. Α και μη ξεχάσεις το διαφορικό

με το διαφορικο ,ενω θελω να το αλλαξω επειδη δεν εχει ταπα αποστραγγισης ,δεν εχω βρει σε μηχανικο αλλο τροπο εκτος απο το ρουφηγμα.αλλα καποιοι λενε οτι με την σκουπα θα τα ρουφηξει ολα καποιοι λενε οτι θα μεινει μεσα λιγοτερο απο μισο λιτρο.οτι καλυτερος τροπος ειναι να βγαλεις την βαση για βγει ολο αλλα ειναι μανουρα.