Σε γενικες γραμμες καλα τα ειπε. Αφου θελεις οικονομια βαλε το 2.93 αλλα θα χασεις αρκετα σε ενδιαμεσες ρεπριζ.
Για να προσπερασεις θα χρειαζεται κατεβασμα σε μια κατω σε καθε περιπτωση. Θα εισαι 1.200 στροφες πισω σε σχεση με το τωρινο σου.
Αυτο σημαινει πως θα ανεβαινεις Καρεα με 4η στα 80 χλμ για να μην κρεμασει το μοτερ με 5η (1:1 με 2.93’και 80 χλμ υπολογιζω με το μυαλο δεν βγαζω τωρα χαρτι και μολυβι, θα ειναι 2.200 στροφες δηλαδη εντελως εκτος αποδοσης - ξαναλεω δεν βγαζω χαρτι και μολυβι στο περιπου το κανω).
Μονο αν κανεις συνεχεια ταξιδια αξιζει, και δεχεσαι να χασεις το «νευρο» που εχει το αμαξι σου.
Εμενα ειχε 182 αλογα μετρημενο και οταν εβαλα το μακρυ ηταν σαν να φορεσα 2λιτρο απο 2.5 που ειχα.
Αυτα.