Τα πάντα για το 320si

[nikos valvetronic]

To si το πρωτοείδα ένα πρωί - το μακρινό πλέον 2007 - στο δαχτυλίδι στην κηφισίας.

Ήμουν με το μηχανάκι και ένοιωσα μια ανοιξιάτικη αύρα να με διαπερνάει όταν είδα ένα όμορφο οπίσθιο τροφαντό να απομακρύνεται με έναν περίεργο ήχο που δεν είχα ξανα ακούσει σε m pack 320i. Κάνω να δω καλύτερα και βλέπω 320Si. Αφού το έψαξα μετά για λίγο το πήρα απόφαση να αποκτήσω ένα από τα 2.600 τεμάχια του m division.

To si είναι αίσθημα και συναίσθημα, δεν το παίρνεις βάσει λογικής και αριθμών. Διότι τότε μπορούμε εύλογα να αναρωτηθούμε, γιατί si και όχι 320i m pack, γιατί 320 και όχι 325, γιατί 325 και όχι 330 κ.ο.κ.

Είτε το επιλέγεις για αυτό που είναι, είτε όχι. Είναι πως σου τα σκάει δηλ.

Καλορίζικο στον φίλο jaws και απροβλημάτιστο να είναι!

Ωραίος ο Πάνος! Λιτή και ξεκάθαρη η απάντηση !

[Ptboul]

Είμαι μαζί σου στον τρόπο σκέψης αλλά επειδή είχα 6 κύλινδρο 2λιτρο είναι δεδομένο πως για τις καρότσες της bmw τα 170 άλογα είναι λίγα .η σκέψη είναι ότι με ένα 2,5λιτρο με τα 218 το παιχνίδι πάει σε άλλο επίπεδο από το Si . Φορολογικά οι διάφορες είναι μικρές και στα τέλη και στα τεκμήρια , αν πας απο 2λιτρο σε 3λιτρο διπλασιάζονται όλα όποτε είναι εκτός συζήτησης .

Σε απόλυτους αριθμούς εννοείται πως το 325 είναι ανώτερο (έχουν και 1,22kg/hp διαφορά) αλλά όπως έγραψα και πριν, είναι η αίσθηση που κάνει τη διαφορά - είτε ψυχολογική είτε πραγματική - για την τελική επιλογή και πως αυτή ορίζεται για τον καθένα.

Σε κάθε περίπτωση, το σκαρί του Ε90 είναι ποιοτικό και η κύλισή του, είτε μιλάμε για 316 είτε για κάτι μεγαλύτερο, συμπαγής με υπέροχη αίσθηση που η μπογιά του περνάει ακόμα θεωρώ (εδώ στα μάτια μου δεν έχει παλιώσει ούτε το 46άρι ).

[iliasb]

Υπάρχει πάντα η λύση του αερίου!

[Vassilis ///M]

Ευχαριστω πολυ παιδια!
Μολις το παρω στα χερια μου, θα ανεβασω και φωτο! Ειναι ασημενιο και το κερασακι στην τουρτα, εχει και μπλοκε quaife!

Κατάλαβα απο τη λέξη quaife ποιο αυτοκίνητο είναι....
Ο πρώην ιδιοκτήτης του έγραφε εδώ μέσα είναι μέλος δλδ...
Όπως και ο τωρινός δλδ εσύ...

Ήταν απ'τα αξιόλογα αυτοκίνητα που χάζευα στο car.gr. . .

Καλά και ασφαλή χλμ να έχεις !!!!

[jaws]

Κατάλαβα απο τη λέξη quaife ποιο αυτοκίνητο είναι....
Ο πρώην ιδιοκτήτης του έγραφε εδώ μέσα είναι μέλος δλδ...
Όπως και ο τωρινός δλδ εσύ...

Ήταν απ'τα αξιόλογα αυτοκίνητα που χάζευα στο car.gr. . .

Καλά και ασφαλή χλμ να έχεις !!!!

Σ'ευχαριστω πολυ Βασιλη!!!
Αν μιλαμε για τον συνονοματο μου (Γιωργο) τοτε πολυ σωστα καταλαβες!
Η αληθεια ειναι οτι φαινοταν απο τις φωτογραφιες πολυ καλο, αλλα απο κοντα ειναι ακομη καλυτερο, οπως με διαβεβαιωσε ο φιλος μου (πρωην τεχνικος bmw)!
Τωρα ανυπομονω να περασει ο καιρος να ανεβω τον Φεβρουαριο στην Αθηνα να το παραλαβω και να γνωρισω και τον ιδιο τον Γιωργο!

[jaws]

Καλησπερα σε ολους!
Τις προσεχείς ημερες καλως εχοντων των πραγματων, θα ανεβω στην Αθηνα να παραλαβω επιτελους το αυτοκινητο! Ολο αυτο το διαστημα λοιπον, ειμαι στο ψαξιμο για να βρω πως θα παρακολουθω τη θερμοκρασια του λαδιου του κινητηρα και βρηκα πως μεσω του ediabas, μπορει να μετατραπει το οργανο της στιγμιαιας καταναλωσης σε οργανο θερμοκρασιας λαδιου! Οποτε σκεφτομαστε με εναν φιλο που εχει το ediabas να κανουμε μια αποπειρα. Εχει κανει κανεις κατι αναλογο; Θεωρω πως ειναι ζωτικης σημασιας για τον ευαισθητο n45 και ειλικρινα απορω πως η bmw δε το εκανε...
Επισης, ψαχνοντας βρηκα και το παρακατω πολυοργανο, το οποιο ναι μεν εχει τσιμπημενη τιμη αλλα πιστευω αξιζει τα χρηματα του...
https://www.p3cars.com/bmw/bmw-3-ser...e9x-2006-2007/

[BILL007]

Καλησπερα σε ολους!
Τις προσεχείς ημερες καλως εχοντων των πραγματων, θα ανεβω στην Αθηνα να παραλαβω επιτελους το αυτοκινητο! Ολο αυτο το διαστημα λοιπον, ειμαι στο ψαξιμο για να βρω πως θα παρακολουθω τη θερμοκρασια του λαδιου του κινητηρα και βρηκα πως μεσω του ediabas, μπορει να μετατραπει το οργανο της στιγμιαιας καταναλωσης σε οργανο θερμοκρασιας λαδιου! Οποτε σκεφτομαστε με εναν φιλο που εχει το ediabas να κανουμε μια αποπειρα. Εχει κανει κανεις κατι αναλογο; Θεωρω πως ειναι ζωτικης σημασιας για τον ευαισθητο n45 και ειλικρινα απορω πως η bmw δε το εκανε...
Επισης, ψαχνοντας βρηκα και το παρακατω πολυοργανο, το οποιο ναι μεν εχει τσιμπημενη τιμη αλλα πιστευω αξιζει τα χρηματα του...
https://www.p3cars.com/bmw/bmw-3-ser...e9x-2006-2007/

Εδώ είχαν πάει να καταργήσουν και τη βέργα του λαδιού...Τι να λέμε?!?

[michaelp900]

Καλησπερα σε ολους!
Τις προσεχείς ημερες καλως εχοντων των πραγματων, θα ανεβω στην Αθηνα να παραλαβω επιτελους το αυτοκινητο! Ολο αυτο το διαστημα λοιπον, ειμαι στο ψαξιμο για να βρω πως θα παρακολουθω τη θερμοκρασια του λαδιου του κινητηρα και βρηκα πως μεσω του ediabas, μπορει να μετατραπει το οργανο της στιγμιαιας καταναλωσης σε οργανο θερμοκρασιας λαδιου! Οποτε σκεφτομαστε με εναν φιλο που εχει το ediabas να κανουμε μια αποπειρα. Εχει κανει κανεις κατι αναλογο; Θεωρω πως ειναι ζωτικης σημασιας για τον ευαισθητο n45 και ειλικρινα απορω πως η bmw δε το εκανε...
Επισης, ψαχνοντας βρηκα και το παρακατω πολυοργανο, το οποιο ναι μεν εχει τσιμπημενη τιμη αλλα πιστευω αξιζει τα χρηματα του...
https://www.p3cars.com/bmw/bmw-3-ser...e9x-2006-2007/

Εγώ έτσι βλέπω τα πάντα με αυτό το κοντέρ.



Sent from my iPhone using Tapatalk

[jaws]

Ειναι αραγε τοσο σιγουροι για το μηχανισμο της σταθμης που εχουν φτιαξει, ωστε να καταστησουν μη αναγκαια τη βεργα; Δε νομιζω...

[jaws]

Μιχαλη, τι πινακας οργανων ειναι αυτος;;;