Νέες μετρήσεις έγιναν σήμερα το βράδυ. Πετυχαίνοντας την τέλεια εκίνηση οι στόχοι επιτευχθηκαν και με το παραπάνω. Οι μετρήσεις που ακολουθούν έγιναν με τον χάρτη map 1 όπως και οι προηγούμενες:
0 - 100:
Η αλλαγή απο 1η σε 2α βελτιώθηκε σε 0.3 sec απο 0.5 sec. To κιβώτιο δεν βοηθάει σε καλήτερες αλλαγές για αυτή την σχέση. Οπότε έχουμε 0 -100 km/h σε 5.05 sec δηλαδή 5 flat. Ο στόχος ήταν 5.2 sec οπότε επιτεύχθηκε και με το παραπάνω.
0 - 160:
Η αλλαγή απο 3η σε 4η βελτιώθηκε κατά 0.1 sec αν και έπιασα και λίγη ανηφόρα για αυτό αλλάζει και η κλίση του διαγράμματος. Οπότε έχουμε 0 -160 km/h σε 11 sec, βελτίωση κατά 0.2 sec. Αρα παρά την ανηφόρα φαίνεται η διαφορά στον χρόνο αλλαγής απο 1η σε 2α ενώ θα μπορούσε να πέσει στο 10.9 sec. Ο στόχος επετεύχθει και εδώ με το παραπάνω.
0 - 200:
Μια μέτρηση που δεν είχα κάνει πρίν. 0 - 200 km/h σε 15 sec flat.
100 - 200:
H ανηφόρα μου κόστισε πολύτιμο χρόνο και έτσι είχαμε χειρότερα αποτελέσματα. Οπότε 0 - 200 σε 11.5 sec, αρκετά μακριά απο τα 10 sec που είχα με το προηγούμενο πάτημα.
80 - 110:
Η προηγούμενη μέτρηση ήταν 1.9 sec ενώ τώρα 80 - 110 km/h σε 2.4 sec. M@μημένη ανηφόρα λέμε. Θα μπορούσε ανετότατα να είναι 1.8 sec απο το διάγραμμα, δηλαδή 0.1 sec λιγότερο απο τηνπροηγούμενη φορά...
0 - 400 μέτρα:
Εδώ είχαμε καλήτερα αποτελέσματα απο πριν μιας και η ανηφόρα δεν είχε μεγάλη κλίση ακόμα. Οπότε 0 - 400 μέτρα σε 13 sec με ταχύτητα εξόδου 181 km/h. Λογικά μπορεί να κατέβει στο 12.8 sec με ταχύτητα εξόδου 185 km/h. Αλλά και πάλι είναι 0.5 sec πιο λίγο απο την προηγούμενη φορά.
Μακάρι να είχα ένα μπλοκέ (αν και δεν είχα χαζοσπινιάρισμα - τέλεια εκκίνηση) και ελαφρύτερες ζάντες και ελαστικά. Θα είχα πιστεύω πολύ μεγαλήτερη διαφορά.