ΤΕΛΙΚΑ ΠΟΙΟΣ ΦΤΑΙΕΙ????

[nik200]

Νικόλα τα cup 2 δεν είναι σεμι.

Αυτός ο μαδιας είναι τέρμα μαϊντανός


Sent from my iPhone using Tapatalk

τα cup 2 φυσικα και ειναι semi...αντεχουν 5000 χιλιομετρα...δεν εχουν διαφορα με τα r888 που φοραγα μια ζωη στο ε30...

[Nikos!]

τα cup 2 φυσικα και ειναι semi...αντεχουν 5000 χιλιομετρα...δεν εχουν διαφορα με τα r888 που φοραγα μια ζωη στο ε30...

Νικόλα, τα cup 2 connect έχουν 240 treadwear. Δεν υπάρχει σεμι με 240 tw νομίζω.

Ακόμα και σε tread pattern αν τα δεις έχουν διαφορετική προσέγγιση, σε σχέση με τα r888 που λες. Επίσης τα καπ 2 είναι δι-γομα, έχουν άλλη γόμα στο εσωτερικό για τη βροχή και άλλη στο εξωτερικό για το στεγνό.

Νομίζω ότι αυτά δεν είναι χαρακτηριστικα σεμι.

Σεμι είναι τα r888, r888r, nankang ar1 κλπ.

Τα καπ 2 είναι ultra ultra high performance tire και μάλιστα πρόκειται για ελαστικό αρχικής τοποθέτησης στο m2 cs. Δε νομίζω να έβαζαν σεμι λάστιχο σε αυτοκίνητο που βγαίνει απο τη γραμμή παραγωγής και οδηγείται στο δρόμο, κάτω από διαφορετικές καιρικές συνθήκες.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[///Maniac]

Αυτα που ειχαν βαλει στο e46 csl οταν ειχε βγει ηταν semi η οχι ? Δεν ξερω αλλα θυμαμαι να λεει ο clarkson στην παρουσιαση του top gear οταν το οδηγουσε στο isle of man οτι τα λαστιχα αυτα δεν θα δουλεψουν στη βροχη και οτι υπηρχε σχετικο disclaimer που υπεγραφαν οι νεοι ιδιοκτητες.

[Nikos!]

Αυτα που ειχαν βαλει στο e46 csl οταν ειχε βγει ηταν semi η οχι ? Δεν ξερω αλλα θυμαμαι να λεει ο clarkson στην παρουσιαση του top gear οταν το οδηγουσε στο isle of man οτι τα λαστιχα αυτα δεν θα δουλεψουν στη βροχη και οτι υπηρχε σχετικο disclaimer που υπεγραφαν οι νεοι ιδιοκτητες.

Στη βόρεια Ευρώπη από Νοέμβριο μέχρι νομίζω Μάιο είναι υποχρεωτική η χρήση χειμερινών ελαστικών αλλά πέρα από αυτό, ναι ήταν σλικ:

http://www.cslregister.com/forum/showthread.php?p=783


Sent from my iPhone using Tapatalk

[nik200]

Νικόλα, τα cup 2 connect έχουν 240 treadwear. Δεν υπάρχει σεμι με 240 tw νομίζω.

Ακόμα και σε tread pattern αν τα δεις έχουν διαφορετική προσέγγιση, σε σχέση με τα r888 που λες. Επίσης τα καπ 2 είναι δι-γομα, έχουν άλλη γόμα στο εσωτερικό για τη βροχή και άλλη στο εξωτερικό για το στεγνό.

Νομίζω ότι αυτά δεν είναι χαρακτηριστικα σεμι.

Σεμι είναι τα r888, r888r, nankang ar1 κλπ.

Τα καπ 2 είναι ultra ultra high performance tire και μάλιστα πρόκειται για ελαστικό αρχικής τοποθέτησης στο m2 cs. Δε νομίζω να έβαζαν σεμι λάστιχο σε αυτοκίνητο που βγαίνει απο τη γραμμή παραγωγής και οδηγείται στο δρόμο, κάτω από διαφορετικές καιρικές συνθήκες.


Sent from my iPhone using Tapatalk

μαζι σου σε οσα ειπες...μπορει να μην ειναι ακριβως ημισλικ...αλλα πρεπει να σταθουμε αλλου....
στο οτι μαλλον δεν ειχαν ζεσταθει καθολου απο το island μεχρι το λαιμο...με αποτελεσμα και αυτα με τη σειρα τους, αφου απενεργοποιησε τα συστηματα το θυμα, να λειτουργησουν σαν σαπουνια....και να μην βοηθησουν καθολου το αυτοκινητο να σταματησει...

[Nikos!]

μαζι σου σε οσα ειπες...μπορει να μην ειναι ακριβως ημισλικ...αλλα πρεπει να σταθουμε αλλου....
στο οτι μαλλον δεν ειχαν ζεσταθει καθολου απο το island μεχρι το λαιμο...με αποτελεσμα και αυτα με τη σειρα τους, αφου απενεργοποιησε τα συστηματα το θυμα, να λειτουργησουν σαν σαπουνια....και να μην βοηθησουν καθολου το αυτοκινητο να σταματησει...

Νικόλα και με κουβερτες να έβγαινε από παρκ φερμε στη λίμνη, με τέτοια άσφαλτο, με τα νερά που έχει το βράδυ εκεί, με τα 100+ που έσκασε στο δέντρο (που σημαίνει ότι πήγαινε με πολύ περισσότερα) και άρα με τη ταχύτητα που πήγαινε (κάπου διάβασα, πριν έκανε πάτημα με ρ8), έτσι όπως θα του ξεκολλησε εκεί δεν τον εσωζε τίποτα.

Δε φταίνε τα λάστιχα. Η ταχύτητα που πήγαινε φταίει.


Sent from my iPhone using Tapatalk