Περι ecu/chip

[compactM3]

Γνωρίζεις κάποιο Μ42 που να έσπασε ελατήριο στις 7000?
Δεν παράγει έργο? Μάλλον εννοείς παράγει λιγότερο, αλλιώς δεν θα ανέβαζε και στροφές.
Το δικό μου πάντως μια χαρά τράβαγε δυνατά μέχρι τον κόφτη στις 7.

Ναι, ενα στα χερια μου στο παρελθον και αλλα δυο γνωστων, το ενα μαλιστα χωρις καν προγραμμα λλα του βαραγε συνεχεια κοφτες.
Και φυσικα το οτι δεν συνεχιζει να παραγει επιπλεον δυναμη σε αυτες τις στροφες, σημαινει οτι δεν παραγει εργο σε εκεινο το φασμα, απλα συνεχιζει να περιστρεφεται, μια και απο την αδρανεια των βαλβιδων (λογω μαλακων ελατηριων) οι βαλβιδες συναντιουνται στιγμιαια ανοιχτες και χανει συμπιεση. Ετσι ή σπανε τα ελατηρια και μενει ανοιχτη η βαλβιδα (και φιλιεται με το πιστονι) ή κοβεται η βαλβιδα (και πεφτει μεσα στον κυλινδρο).
Απλα συνηθισμενα πραγματα.

[djkostas]

Ναι, ενα στα χερια μου στο παρελθον και αλλα δυο γνωστων, το ενα μαλιστα χωρις καν προγραμμα λλα του βαραγε συνεχεια κοφτες.
Και φυσικα το οτι δεν συνεχιζει να παραγει επιπλεον δυναμη σε αυτες τις στροφες, σημαινει οτι δεν παραγει εργο σε εκεινο το φασμα, απλα συνεχιζει να περιστρεφεται, μια και απο την αδρανεια των βαλβιδων (λογω μαλακων ελατηριων) οι βαλβιδες συναντιουνται στιγμιαια ανοιχτες και χανει συμπιεση. Ετσι ή σπανε τα ελατηρια και μενει ανοιχτη η βαλβιδα (και φιλιεται με το πιστονι) ή κοβεται η βαλβιδα (και πεφτει μεσα στον κυλινδρο).
Απλα συνηθισμενα πραγματα.

Σε παρακαλώ να μου επιτρέψεις να πιστεύω πως ή έχεις μπερδευτεί και μιλάς για άλλο μοτέρ ή κάτι δεν ξέρεις/δεν μας λές. (πχ κακή συντήρηση, κακό λάδι)
Δες λοιπόν εδώ το δικό μου αν παρήγαγε "έργο" μέχρι τις 7.
Πρώτο άνοιγμα με σχεδόν ίδιο πρόγραμμα με κόφτη στις 6300 και δεύτερο με κόφτη στις 7000.

Το αμάξι για 3 χρόνια που το είχα πήγαινε συνέχεια έτσι και δεν έκανε ποτέ κιχ...

[compactM3]

Σε παρακαλώ να μου επιτρέψεις να πιστεύω πως ή έχεις μπερδευτεί και μιλάς για άλλο μοτέρ ή κάτι δεν ξέρεις/δεν μας λές. (πχ κακή συντήρηση, κακό λάδι)
Δες λοιπόν εδώ το δικό μου αν παρήγαγε "έργο" μέχρι τις 7.
Πρώτο άνοιγμα με σχεδόν ίδιο πρόγραμμα με κόφτη στις 6300 και δεύτερο με κόφτη στις 7000.

Το αμάξι για 3 χρόνια που το είχα πήγαινε συνέχεια έτσι και δεν έκανε ποτέ κιχ...

σωστα, εχεις δικιο, δεν ξερω.

[///Maniac]

ειναι ολα θεμα χρησης και συντηρησης/καταστασης κατα 99%..και εγω τωρα σαν μαμα και ας εχω 180.000 χιλιομετρα με αψογο κυριολεκτικα μοτερ, αμα αρχισω να κανω κυκλακια στον κοφτη καθε μερα ποση ωρα ισως να σπασει