Αλλαγή αμορτισέρ σε 116i E87

[dreamer]

Καλησπέρα!
Η αλήθεια είναι ότι το συγκεκριμένο αυτοκίνητο "κοπανάει" γενικά σε λακκούβες,ειδικά με ζάντα 17"+!
Πρίν την αλλαγή αμορτισέρ είχες παρατηρήσει να έχει χαμηλώσει-"κάτσει" το αυτοκίνητο;;;Είναι πολύ πιθανό,(προσωπικά το θεωρώ απαραίτητο σε κάθε αλλαγή αμορτισέρ)να χρειάζεσαι αλλαγή top mounts(μπροστινές βάσεις αμορτισέρ) και πίσω βάσεις στήριξης των αμορτισέρ!!!
Επίσης,πολλές φορές το λεγόμενο"κοπάνημα" συνεχίζεται παρά την "αλλαγή" των αμορτισέρ,επειδή δεν γίνεται αντικατάσταση και των ελαστικών κρούσης!

Στάλθηκε από το SM-A520F μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

οταν αλλαζεις αμορτισερ και αλλαξεις και τα 3 αυτα που ανεφερες θα υπαρχει μεγαλη διαφορα στην ανεση?

[wheelman]

οταν αλλαζεις αμορτισερ και αλλαξεις και τα 3 αυτα που ανεφερες θα υπαρχει μεγαλη διαφορα στην ανεση?

Η "άνεση" έχει πρωτίστως να κάνει με το σετ αμορτισέρ/ελατήρια.

Έχει δίκιο όμως ο Νίκος,
Αν δεν άλλαξες top mount και bump stop προσωπικά και χωρίς παρεξήγηση το θεωρώ μισή δουλειά.

Έβαλες καινούρια αμορτισέρ να εδράζονται σε κουρασμένα λάστιχα.

ΥΓ
Μπορεί και κάποιο από τα αμορτισέρ να έχει πρόβλημα, αλλά αυτό δεν μπορεί κανείς να στο πει πίσω από το πληκτρολόγιο.

Send from Redmi Note 7 using Tapatalk

[Nick bmwlover]

οταν αλλαζεις αμορτισερ και αλλαξεις και τα 3 αυτα που ανεφερες θα υπαρχει μεγαλη διαφορα στην ανεση?

Σίγουρα θα είναι πιο ολοκληρωμένη η προσπάθεια στο να προσεγγίσεις την αρχική άνεση,διαφορετικά όπως σωστά είπε και ο wheelman,είναι μισή δουλειά...
Συνηθίζεται να αλλάζονται τα αμορτισέρ μόνο,με τα bump stop να είναι φθαρμένα,"φαγωμένα" έως και ανύπαρκτα και αυτός είναι ο κυριότερος λόγος που το "κοπάνημα" συνεχίζεται!



Στάλθηκε από το SM-A520F μου χρησιμοποιώντας Tapatalk