M43B16 προβλημα

[wheelman]

Για το κομπιασμα ενα πιθανο σεναριο αν το αμαξι εχει και πολλα χιλιομετρα ειναι να εχει φθορα ο εκκεντροφορος και να μην ανοιγουν σωστα οι βαλβιδες...εγω σε μ40 αλλαξα εκκεντροφορο στις 350κ χλμ περιπου διοτι το αμαξι σκαλωνε στις 5500 αλλα και στις 2900 ενιοτε ...ειναι γνωστη βλαβη οπως εμαθα στην πορεια η συγκεκριμενη...αλλα σιγουρεψου πρωτα απο τα απλα σωληνακια πεταλουδες μαφ κλπ κλπ

Σωστή παρατήρηση, το εχω δει και εγω, λόγω προβλήματος λίπανσης των εκκεντρων να παρουσιαζεται αυξημενη φθορα.
Όμως και στις δύο περιπτώσεις το μοτερ αδυνατούσε να ανέβει πάνω απο τις 3500 δεν κόμπιαζε απλά.
ελπιζω να είναι κατι ποιο απλό.

Εγώ θα έλεγα πρώτα να δεί luft και κολάρα για τυχόν διαρροές καθώς και πολλαπλασιαστή.

[BILL007]

Εγώ θα έλεγα πρώτα να δεί luft και κολάρα για τυχόν διαρροές καθώς και πολλαπλασιαστή.

αυτό με το κόμπιασμα για "τρύπα" στην εισαγωγή κάνει περισσότερο.