M42B18 turbo vs S50B32

[nik200]

επειδη εχω φιλο που ειναι στην ιδια φαση με σενα χρονια και θα ηθελε να κανει m3 το 36 του....τα κουκια ειναι τα εξης...υπολογιστικα και μονο για να φτιαξεις ενα σωστο μοτερ με 0 χιλιομετρα σε ενα 321 θελεις γυρω στα 5χιλιαρικα...πριν αρχισουν ολοι να λενε μα με 5χιλιαρικα εγω παιρνω s54...θα τους προλαβω και θα τους πω αντε βρες καλο....γιατι εδω την εχουν πατησει απειροι....και γνωστες ορισμενοι...

αρα..η πιο καλη επιλογη ειναι να παρεις ενα m3 ολοκληρο αμαξι...αφου το τσεκαρεις εξονυχιστικα...και ο θεος βοηθος..πιστευω οτι ετσι θα σου βγουν πολυ λιγοτερα τα χρηματα...αν δωσεις παραλληλα και το δικο σου..με αρκετο ψαξιμο και καλο μαστορα φυσικα μπορει να βρεθει ενα τετοιο αμαξι...

τωρα οσαναφορα το turbo....μη πιστεψεις οτι θα δωσεις κατι λιγοτερο απο τα λεφτα που ειπαμε....αλλα there is a catch here....με το τουρμπο ποτε δε ξεμπλεκεις...ιδιως μια μετατροπη σε turbo..ολο και κατι θα φτιαχνεις..και ποιος ευθυνεται για αυτο..φυσικα ο μαστορας ως συνηθως....

που καταληγω λοιπον...δεν μετραει λοιπον τοσο το τι θα κανεις...οσο το που θα το κανεις...

απο κει και επειτα η ατμοσφαιρα ειναι παντα πιο απροβληματιστη..και το turbo λιγο πιο επιρρεπες σε βλαβες!!