-
Κατ'αρχήν το 36αρι έχει ολόιδια μπροστινά φρένα με το 46άρι. Τα βασικά φρένα του 36 είναι 286 χιλ. συμπαγείς δίσκοι. Πρώτη επιλογή πας σε
ίδια διάμετρο αλλά αεριζόμενους που φορούσαν τα 318 και πάνω. Αυτο συνεπάγεται και άλλη δαγκάνα-μπραγκέτο φυσικά. Μετά πας σε
300χιλ. δίσκο από 328 και εκέι τελειώνει το 36άρι. Το 46 έχει ένα σκαλί ακόμα τα φρένα του 330 που είναι ζωάκια 325 χιλ. και πραγματικά
κάνουν την διαφορά, αλλά απαιτούν 17άρα ζάντα και πάνω. Υπάρχουν πολλά σετ στα μεταχειρισμένα και η τοποθέτηση είναι πανεύκολη
χωρίς καμία πατέντα. Δεν είπα τίποτα για ///Μ φρένα γιατί θέλουν αλλαγές για να μπουν και το αποτέλεσμα δεν δικαιολογεί τον έξτρα
κόπο σε ένα μη ///Μ αυτοκίνητο.
-
The Following 2 Users Say Thank You to nikos valvetronic For This Useful Post:
Georgebm (13-10-19), pilot (13-10-19)
Δικαιώματα - Επιλογές
- Δεν μπορείτε να δημοσιεύετε νέα θέματα
- Δεν μπορείτε να απαντάτε σε θέματα
- Δεν μπορείτε να δημοσιεύετε συνημμένα
- Δεν μπορείτε να επεξεργάζεστε τις δημοσιεύσεις σας
-
Κανονισμός του Φόρουμ
BACK TO TOP