My bad...και παλι s54 στο 2002 θα χει τρελλη πλακα...αν και θα πρεπει να ζυγιστει το αμαξι..απο την αρχη!!
Σωστος ο s8n και για τα λοιπα!
My bad...και παλι s54 στο 2002 θα χει τρελλη πλακα...αν και θα πρεπει να ζυγιστει το αμαξι..απο την αρχη!!
Σωστος ο s8n και για τα λοιπα!
Είναι σύγχρονος κινητήρας ο s54.. Έχω μιλήσει είδη με τον άνθρωπο για μοτέρ 3.8 e34 m5 και θα το γυρίσω σε fcr καρμπυρατέρ .. Θέλει λίγο σκέψη όμως δεν ξέρω...
Οταν εψαχνα να βαλω και γω στο ε30 m5 e34 απογοητευτηκα δε σου κρυβω...περαν του οτι το μοτερ ηταν πανακριβο, δηλαδη περι τα 3.5χιλ, ηταν ολα με γυρισμενους στροφαλους και συμπιεση στα ταρταρα...αυτος ειναι και ο λογος που εγω εβαλα 3.5 (m30)...
Εσυ που θες ενα πιο ξεχωριστο project...θεωρω οτι το s54 ειναι μονόδρομος γιατι δεν ξεφευγεις υπερμετρα οικονομικα, για δες ποσο κανουν v8-v10 m, και επισης με 340 αλογα δεν γινεται υπερμετρα κτηνος η μικρη καροτσα του 2002..win win!
Μμμ Κατάλαβα... Η καρότσα μου μετά λογικά θα θέλει και ενίσχυση?
nik200 (07-09-19)