Αλλαγή μοτερ Ν40 σε Ν42?

[SoNiC_77Gr]

Και εγώ το έχω απορία
Γιατί δεν μετράς συμπίεση, να είσαι σίγουρος?

Μια άλλη παράμετρος είναι να πνίγεται το μοτέρ από το λάδι και να νομίζουν ότι είναι από συμπίεση
( Το έχω δει σε βαγκ βέβαια, αλλά ίδιο story).
Αν βγάλεις τα μπουζί θα το καταλάβεις πανευκολα.

Όσο για τα μοτέρ όπως τα λέει ο Νίκος είναι.
Ναι τα κυβικά προέρχονται από αυξημένη διαδρομή του εμβόλου

Sent from my Redmi Note 5 using Tapatalk

Ενα απο τα πρωτα πραγματα που θα κανω ειναι να μετρησω συμπιεση οταν με το καλο ανοιξει το συνεργειο απο αρχες Σεπτεμβρη, μεχρι τοτε απλα παρακαλαω να μην με αφησει στον τοπο. Δεν το μετακινω σχεδον καθολου, σημερα του εκανα ετσι μια γυρα καμια ωρα μετα απο 5 μερες σε ακινησια. Αυτο με το λαδι υπαρχει μεγαλη πιθανοτητα γιατι σε προηγουμενο service που εκανα (πριν κανα χρονο περιπου) το 1 μπουζι οταν το βγαλαμε να το αλλαξουμε ηταν λουσμενο στο λαδι, αλλα μπορει βεβαια να μην ειναι μονο αυτο. Γενικα το καταλαβαινω οτι το αμαξι δεν πηγαινει οπως πηγαινε σιγουρα αυτο..
Οσον αφορα προγραμματισμο επειδη τωρα μου βαλατε φωτιτσες, αυτο γινεται μονο αντιπροσωπεια η κ σε εξωτερικα συνεργεια?