Μπαρα θολων σε Ε46

[tassos]

Το καμπριο αν εχει προβλημα ακαμψιας θα το εχει πισω και οχι μπροστα.
Βεβαια επηρεαζεται σαν συνολο αλλα δε πιστευω οτι με μια μπροστινη μπαρα θολων θα βγαλει ευκολο συμπερασμα ο οδηγος..μιλαω για το δρομο..

Στις Σερρες πχ ενιωσα το πλαισιο να ''στραμπουλαει'' μονο σε μια γρηγορη στροφη (Κ13)..εκει πραγματικα ξεπερασα τα ορια του αυτοκινητου. Οπως και το οτι φορουσα ημισλικ επηρεασε την ακαμψια.
Τωρα που εμπαξα αναρτηση καθαρα για πιστα οντως θα εχω προβλημα και αυτο λυνεται με ρολλ κειγκ.

Και παλι θα τονισω οτι τα 46αρια εχουν αριστο πλαισιο για να καταλαβεις τη διαφορα απο τοποθετηση μια μπαρας.
Ομως αν καποιος μπαξει σκληρη αναρτηση η μπαρα χρειαζεται. Οπως επισης χρειαζεται μπαρα πισω για πισω αναρτηση coilover.

Απο τα πρωτα πραγματα που μπηκαν στο αυτοκινητο ηταν η μπαρα... Δεν περιμενα κατι, κυριως διακοσμητικη πιστευα οτι ειναι...κι ομως η πρωτη βολτα πριν και μετα μου εδωσε την εντυπωση οτι η μουρη ηταν πιο δεμενη και ακουγε πιο αμεσα και αποτελεσματικα στο τιμονι...με τη μαλακη μαμα ακομα αναρτηση που φορουσε τοτε... Γνωμη μου καντο, αξιζει! Αλλα μην ξεφυγεις σε τιμη, οχι γιατι δεν τα αξιζει μια μπαρα, αλλα λογω της γενικοτερης απαξιωσης των αυτοκινητων με την κριση