Θυμάμαι άρθρο γι αυτή τη Hartge. Φορούσε τον S62 της Ε39 Μ5 και για να χωρέσει σε πλάτος είχαν περάσει το κύκλωμα ψύξης λαδιού από τη μια βάση, ενώ η κολώνα του τιμονιού ήταν στριμωγμένη στα headers.
Πολύ βάρος στον μπροστινό άξονα και θηριώδης ροπή που δε βοηθούσε στο να πετύχεις καλούς χρόνους. Νομίζω και η τελική σχέση ήταν κοντή, σίγουρα πιο κοντή από της Μ5.









Απάντηση με παράθεση

