Test VW Golf 7 TSI 122 DSG

[nik200]

Το πιο περίεργο είναι ότι δεν έχουν βάλει στο golf τον καλό 1800ρι με τα 160, τον οποίο είχε το LEON και το Α3. Τα skoda επειδή έχουν τη λογική του πολύ (χώρους, αμάξωμα), με συνέπεια να είναι όλα χοντροκομμένα, σχεδιαστικά δεν θα μπορούσαν να έχουν ένα εύπεπτο hatcback. Βγάλαν και καλά το rapid σε έκδοση sportback, το κοιτάς και σου ' ρχεται να το ανατινάξεις.

Συμφωνω!απλα γενικα η audi δειχνει σαν να προσεχει παραπανω ποια μοτερ βαζει προκειμενου να μην εχει φαινομενα τυπου turbo-compressor fails...ετσι τουλαχιστον μ φαινεται.

[Koyotte]

Συμφωνω!απλα γενικα η audi δειχνει σαν να προσεχει παραπανω ποια μοτερ βαζει προκειμενου να μην εχει φαινομενα τυπου turbo-compressor fails...ετσι τουλαχιστον μ φαινεται.

Ε, βέβαια! Τη γκόλφω που έχει γίνει τοτέμ των μικρομεσαίων δεν τους πειράζει να της πετάξουν και καμιά μάπα μοτέρ, έτσι, κάνουν πειράματα και μάλιστα σε ευρεία κλίμακα με δαύτο. Με το leon είναι πιο προσεκτικοί γιατί το brand name seat δεν σηκώνει και πολλούς πειραματισμούς και εύκολα θα γυρίσει σε εποχές marbella.Με την audi λόγω premium χαρακτήρα κάνει τζιζ και δεν είναι για χασούρες ιδίως τώρα που έχει μπει δυνατά στο παιχνίδι και η A-CLASS.
'Αλλωστε ο "ειδικός" τύπος είναι πολύ "πρόθυμος" να στηρίξει το golf. Αν δεις συγκριτικά τεστ, ακόμα και εκεί που δεν συμμετέχει το golf, πχ ανάμεσα σε 308, megane και focus, βγάζουν νικητή ας πούμε το focus αλλά μια υποσημείωση του τύπου: "πλησιάζει το βασιλιά της κατηγορίας (golf)". Ή τους ενοχλεί που δεν έχει οθόνη αφής το Χ μοντέλο, αλλά το golf που δεν έχει χειριστήρια στο τιμόνι δεν μας χαλάει γιατί "κοιτά την ουσία χωρίς υπερβολές"! Γενικά, είναι λίγο γκεμπελίσκοι στο group, έχουν όμως και καλά έως εξαιρετικά αυτοκίνητα σε πολλές κατηγορίες.