Το να κολλησει ενα μοτερ καμια φορα ειναι και θεμα τυχης αλλα γενικα πιστεβω οτι εχει να κανει με το σωστο ζεστα του μοτερ και οχι τοσο με την τακτικη αλαγει τον λαδιον.
Τωρα με τα λεγομενα οτι το εσβησε και δεν ξανα πηρε κατι δεν κολλαει το θεμα ειναι οτι κολλησε στα 60.000χλ ειναι καπος !!!! ειδικα για αμαξι κοντα στα 100,000Ε αλλα εχω ακουσει για Μ3 που σπασανε μοτερ στα 60,000χλ και 70,000χλ εξω απο την εγγυηση και η BMW τα καλυψε με νεα μοτερ και ενα χρονο επεκταση εγγυηση .