Πριν λίγο καιρό το πέρασα αυτό. Υπάρχει ένας πρακτικός τρόπος για να δεις αν είναι τσιμουχάκια ή ελατήρια. Βάλτο να δουλέψει για κάνα 20λεπτο στο ρελαντί και μετά πάτα το γκάζι απότομα. Αν πίσω στην εξάτμιση σου βγάλει καπνό είναι τσιμουχάκια, αλλιώς δεν θα βγάλει γιατί τα καίει λίγο λίγο. Τώρα τα τσιμουχάκια αν πας σε εξουσιοδοτημένο συνεργείο θα σου πιάσει τα οπίσθια, στοιχίζει γύρο στα 500 € γιατί κατεβάζουν καπάκι, το πλανίζουν και φλάντζες και λοιπά, είναι οδηγία ότι κάνουν στην αντιπροσωπεία να κάνουν και αυτοί. Αυτά δεν χρειάζονται γιατί δεν παθαίνει κάτι άμα καίει λάδι. Πήγαινε σε ένα καλό συνεργείο που έχει τα απαιτούμενα εργαλεία (όντως είναι ακριβά) να στα αλλάξει από επάνω και δεν θα έχεις πρόβλημα. Αυτό έκανα και μάλιστα στην επαρχεία και μου στοίχισε στα 200 € μαζί με κάτι άλλα λαστιχάκια που άλλαξα και μια και το ανοίξαμε και την εργασία. Στο κάτω κάτω αμάξι πήραμε για να το χαρούμε και να τρώμε τα λεφτά μας στην βενζίνα και όχι στους επιτήδειους επειδή πήρανε BMW. Αν θέλεις κάτι άλλο σε μήνυμα προσωπικό. Ευχαριστώ...
Απάντηση με παράθεση