Σωστά γι'αυτό και γω ρωτάω ποια μπορώ να βάλω με H&R 1,5 χαμηλότερα από τα μαμά.. ο προηγούμενος είχε βάλει τα shacs που φοράει από την μάνα του νομίζω και τους βγήκε το λάδι γιατί δούλευαν χαμηλότερα..
E46 N45B16
Σωστά γι'αυτό και γω ρωτάω ποια μπορώ να βάλω με H&R 1,5 χαμηλότερα από τα μαμά.. ο προηγούμενος είχε βάλει τα shacs που φοράει από την μάνα του νομίζω και τους βγήκε το λάδι γιατί δούλευαν χαμηλότερα..
born to ride..
Δεν εννοώ αυτό που εννοείς...εσύ λες να μην τοποθετούνται ελατήρια χαμηλώματος σε νορμάλ αμορτισέρ.
Εγώ λέω, ότι ακόμα και τα H&R χαμηλώματος, δεν ταιριάζουν με όλα τα αμορτισέρ χαμηλώματος, ως προς τα χαρακτηριστικά τους. Αμορτισέρ και ελατήρια δουλεύουν μαζί και ως εκ τούτου σχεδιάζονται μαζί. Τα Β8 υπάρχουν με λεπτό καλάμι και με χοντρό. Και τα 2 είναι αμορτισέρ χαμηλώματος...αρά θεωρητικά ταιριάζουν με όλα τα ελατήρια χαμηλώματος...είναι λάθος.
Είτε βάζεις εργοστασιακού τύπου αμορτισέρ με εργοστασιακά ελατήρια, είτε βάζεις coilover.
Σκέτα ελατήρια όπως αυτά που αναφέρεις...δεν μπορούν να λειτουργήσουν 100% σωστά με κανένα αμορτισέρ. Οπότε μπορείς να βάλεις όποιο αμορτισέρ χαμηλώματος γουστάρεις, με βάση τα γούστα σου ως προ τη σκληρότητα...
Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη 6ylinder : 26-03-18 στις 15:56
Ε36 M44Β19
E46 N45B16
Εγώ δηλαδή ποια μπορώ να βάλω ώστε να αποδώσουν σωστά και να ζήσουν.. γνωρίζει κάποιος; Ξαναλέω έχω ελατήρια HR 1.5 ποιο χαμηλά από τα μαμά, ευχαριστώ
born to ride..
Ταιριάζουν με όλα τα αμορτισέρ χαμηλώματος. Bilstein, ΚΟΝΙ κλπ. Η κάθε μία έχει τα μοντέλα της. Οι περισσότεροι τα τοποθετούσαν με Bilstein Β8 με λεπτό ή χοντρό καλάμι, αν και άποψή μου είναι το αυτοκίνητο θα κοπαναέι πολύ και με τις 18άρες που έχει θα είναι απλά για λύπηση. Ακατάλληλη λύση για Ελλάδα. Και με 17άρες πάλι το λυπάσαι. Έχε υπόψη σου ότι το 1,5 που γράφεις έιναι σε ίντσες. Οπότε καλύτερα γράφε ελατήρια 4cm.
Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη 6ylinder : 27-03-18 στις 17:45
Ε36 M44Β19
E46 N45B16
Νομίζω πως θα βάλω koni γιατί για τα bilstein δεν ακούω και τα καλύτερα τελευταία.. ποια προτείνεις από την παρακάτω σελίδα; https://www.rellasamortiser.gr/el/32...-e46-1998-2005 (έχεις δίκιο για τα ελατήρια, σήμερα μου είπαν πως είναι κάπου 5εκ χαμηλότερα) υγ2 17ρες φοράω
born to ride..
θα κανεις μεγα λαθος. αν εχεις hr ελατηρια ειναι ταμαμ γιαα το bilstein.δοκιμασμενο σετ απ και πολυφορεμενο. για τα δεδομενα του ελληνα σημερα βεβαια λιγο αλμυρο αλλα οτι πληρωσεις θα παρεις.παγκοσμια αληθεια αυτο.Αρχικό μήνυμα απο manos m
το κονι καλο αλλα bilstein δεν ειναι.
τα b8 και θα τα ξεχασεις επανω και θα σου στησει ωραια το αμαξι.φυσικα θα πρεπει να ανεχθεις αυξημενη σκληροτητα. ααν θες και τα δυο τοτε θα πληρωσεις παρα πολλα
κανε στην ζωη σου οτι θες απλα καντο μονος σου μην περιμενεις απο κανενα τιποτα
καλησπέρα συνάδελφοι, βρισκομαι κι εγω σε έρευνα για αλλαγή αμορτισερ και θα ήθελα τη γνώμη σας.ταυτόχρονα θα σας καταθέσω και την εμπειρία μου για να αποφύγουν και άλλοι τα ίδια προβλήματα.
Πριν 10 χρόνια έβαλα τον κλασικό συνδυασμό που βράζουν όλοι HR -Bilstein με λεπτό καλάμι. Αυτος ο συνδυασμος Ήταν τέλειος για ταξίδια στην εθνική ιδιαίτερα με υψηλές ταχύτητες αλλά ήταν απαράδεκτο για μέσα στην πόλη.
καποισ στιγμή έφτασε η ωρα να τα αλλαξω.
Πηγα σε ενα """εξειδικευμενο" συνεργείο bmw στα δυτικά προάστια πάνω στην Εθνικη ο οποιος μου κατεστρεψε το αυτοκινητο . Λυπάμαι που δεν μπορώ να αναφέρω το συνεργείο για να γλυτώσω τους αλλους.
μου ειπε θα μου βαλει γνησια μεταχειρισμένα ελατηρια mpack και γνήσια αμορτισέρ επισης mpack
παίρνοντας το αυτοκίνητο τον ρώτησα ργό έβαλε και μου είπε ότι έβαλε ταsachs τα mpack. Τααμορτισερ ομως ειναι αυτα που πουλιουνται στο εμποριο περιπου στα 200 €. Τα αμορτισέρ είναι τραγικά, έκδοσης δου ότι δε συνδυαστηκαν με τα ελατηρια μπροστα ειναι πολύ μαλακά και τα πίσω υπερβολικα σκληρα( τα εβαλσ και σε ένα corsa και τα πέταξα). Το αυτοκίνητο πηδαγε σαν κατσξκι πισω και μπροστα επλεε. Συντομα στα κτεο τα βρηκαν αχρηστα. Προσοχη ΜΑΚΡΙΑ!!!!!!!!!!!!!!!
Σχετικα με τα ελατήρια. Ο ανωτερω @#$%$% μου εβαλε αριστερο μπροστα ελατηριο mpack 4κυλινδρου, δεξιά μπροστά απο καννονικο εξακυλινδρο και πίσω ελατήρια από καμπριο.
καταλαβαίνετε την καταστροφη.
Εννοειται οτι με το -#$@#$^ δεν εβγαλα ακρη .
Αγορασα κανονικα mpack ελατηρια από ενα φιλο και πισω εβαλα τα παλια bilstein και τώρα η κατάσταση είναι ποιο αποδέκτη αλλά παω για αλλαγη.
Περιμενω τν αποψή σας
- bilstein μαυρα mpack 280€ ειδικη παραγγελια
-koni str t 330 €
- jom blueline 219€ coilover
εχετε κατι αλλο να προτεινετε σε αυτο το κοστος να συνδυαζεται με τα ελατηρια mpack η σαν coilover
ζητω συγγνωμη για τα λαθη και τους τονους αλλα ειναι η πρωτη φορα που γράφω thread με κινητο
Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη bill318is : 19-12-18 στις 23:57
Ήμουν σε παρόμοιο δίλημμα όταν έφτυσε λάδια το μπροστινό αριστερό αμορτισέρ. Φορούσα Bilstein Sprint Β8 twin tube με HR ελατηρια και σκέφτηκα να βάλω κάποια φθηνή coilover. Μου βγήκαν τα μάτια να διαβάζω για JOM, AP, Maxtrac, D2 κλπ. Αυτό που κατάλαβα είναι ότι ούτε κράτημα θα εχω, ούτε κμ θα βγάλει. Ο πειρασμός είναι μεγάλος αλλά σκέψου το προσεκτικά και μη βιαστεις. Ψάξε στο διαδίκτυο για κριτικές και ξεχώρισε τους άσχετους από τους σχετικούς στα διάφορα σχόλια.
Εγώ έβαλα ξανά Β8 αλλά τα πιο σκληροπυρηνικά ανεστραμμένα monotube.
Στη θέση σου θα επέλεγα τα κίτρινα bilstein B6 sport. Με Μ Pack ελατήρια ταιριάζουν μια χαρά.
Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη S8N : 20-12-18 στις 00:19
BILL007 (20-12-18)
Μακριά από bilstein μαύρα. Νομίζω δεν υπάρχει πιο άχρηστο αμορτισέρ.
quattro ist fur sissies
BILL007 (20-12-18), HLIAS - E36 (24-12-18)
Γιατι το λες αυτο? Και με τι γνωμονα? το κρατημα η την ανεση ?
Δικαιώματα - Επιλογές
Απάντηση με παράθεση
