Εμείς είχαμε βάλει τρία αμάξια συγχρόνως τα assymetric 2 σε ίδια διάσταση.Αρχικό μήνυμα απο BILLYS
Σε προηγούμενο αμάξι με τα f1 άνοιξαν εσωτερικά στο σημείο ένωσης πέλματος με πλαϊνό.
Μπήκε μπροστά το μαγαζί που τα έβαλα .
Πήγε επί τόπου τεχνικός της εταιρείας και πιστοποίησε , σύμφωνα με το DOT, ελαττωματικό προιον.
Τα λάστιχα είχαν διανύσει περίπου 5.000 χλμ και η φθορά διαπιστώθηκε τυχαία σε σέρβις.
Αφού τα παρέλαβαν μου πιστωσαν ένα χρηματικό ποσό περίπου στο 80% της αγοράς, συμπλήρωσα αλλά λίγα και πήγα σε Dunlop.
Όλο το θέμα ξαναλέω το χειρίστηκε το κατάστημα που τα έβαλα.
Από όλη την ιστορία καταλαβα ότι γνώριζαν πως συγκεκριμένη παρτίδα είχε θέμα....αλλά στο εμπόριο βγήκε
Αυτοί είχαν ίδιο dot εκτός από εμενα που είχα 6μηνες πιο καινούργια.
Και στους δύο άνοιξαν και τα 4 ελαστικά στο σημείο που λες και συ.σε μενα τα λάστιχα αψεγάδιαστα.
Στο ΚΤΕΟ του τα είπαν .ο ένας είχε 30000 , και ο άλλος 9000.
Και τους δυο τους επιδότησαν με πόσοστο και βάλανε dunlop.
Φυσικά και οι δύο ούτε να ξανακούσουν θέλουν για goodyear.
Θεωρώ απαράδεκτο εταιρία τέτοια βελινεκους να έχει αστοχίες τέτοιου μεγέθους
σε ελαστικά μαζικής παραγωγής.
Είναι καθαρά θέμα ασφάλειας.γιατι είναι δεδομένο ότι υπήρξαν ελαττωματικές παρτίδες
και τσιμουδια δεν ακούστηκε από κανέναν μόνο κατόπιν εορτής
Απάντηση με παράθεση
