honda civic type r 2017 (ναι αυτο το διαστημικο....)

[Dimimav]

Μόνο φορολογικά rulez.

To καλύτερο αυτοκίνητο σε αυτές τις διαστάσεις είναι το Μ2 με διαφορά από εδώ μέχρι το τέσλα που εκτοξεύσανε

Εξαρτάται τι ορίζει καλύτερο κάποιος.
Άμα θέλεις πολύ καλό πισωκίνητο σύνολο ναι m2.
Αλλά το a45 και πιο γρήγορο από στάση και πιο γρήγορο σε όποια πίστα πήγε συγκριτικό .
Και που να έρθει το καλοκαίρι το καινούργιο που θα τετρακοσαριζει .

[nik200]

Εξαρτάται τι ορίζει καλύτερο κάποιος.
Άμα θέλεις πολύ καλό πισωκίνητο σύνολο ναι m2.
Αλλά το a45 και πιο γρήγορο από στάση και πιο γρήγορο σε όποια πίστα πήγε συγκριτικό .
Και που να έρθει το καλοκαίρι το καινούργιο που θα τετρακοσαριζει .

Φίλε μ dimi..τα αυτοκίνητα δεν είναι αριθμοί...γιατι αν ήταν πράγματι αριθμοί το τάπερ καλή ώρα....μαλλον γράφει καλύτερο χρόνο από το βαρυ amg...ειναι ομως καλύτερο αμάξι????προφανώς και όχι.. Έτσι λοιπόν και το amg δεν είναι καλύτερο από το m2..κατι που δεν λεω Εγώ να προσθέσω....

[doctore]

Εξαρτάται τι ορίζει καλύτερο κάποιος.
Άμα θέλεις πολύ καλό πισωκίνητο σύνολο ναι m2.
Αλλά το a45 και πιο γρήγορο από στάση και πιο γρήγορο σε όποια πίστα πήγε συγκριτικό .
Και που να έρθει το καλοκαίρι το καινούργιο που θα τετρακοσαριζει .

Το Α45 στο Nürburgring έχει 8:04 και το Μ2 έχει 7:58. Έξι δευτερόλεπτα είναι μεγάλη διαφορά.
Στο Hockenheim το Α45 έχει 1:13:50 και το Μ2 έχει 1:12:20. Πολύ μεγάλη διαφορά.

Στο 0-200 km/h επίσης το Μ2 είναι πιο γρήγορο, όπως και στο 0-400μ.

Η σύγκριση αυτών των δύο αυτοκινήτων έχει μεγάλο ενδιαφέρον γιατί είναι παρόμοιας ηλικίας, ιπποδύναμης και βάρους.
Όταν λοιπόν έχουμε με 2 αυτοκίνητα με πανομοιότυπο λόγο ιπποδύναμης/βάρους, και τόσο μεγάλες διαφορές σε πίστα,
εύκολα μπορούμε να συμπεράνουμε ότι το σχεδιασμένο ως μπροστοκίνητο Α45 υστερεί σημαντικά απέναντι στο πισωκίνητο Μ2.