Αρχικό μήνυμα απο
dark knight
θεωρω το ε46 μια καλη επιλογή ως μεταχειρισμενο. αν θες ένα entry level BMW, με καποια συγχρονα στοιχεια ασφαλειας και αισθητικη που δεν θεωρείται ξεπερασμενη.
αναλογα την επιλογή κινητηρα, τα χρονια που κουβαλάει στην πλατη του και την συντηρηση που του εχει γινει μεχρι τωρα, αξιζει τον κοπο. οσο για την αξιοπιστια, θεωρω ότι λογω της μικρότερης πολυπλοκοτητασ σε σχεση με τα νεα μοντελα, αναλογικα είναι πιο αξιοπιστο. όταν για παράδειγμα σε μεταγενέστερα μοντελα οι πολλαπλσιαστες, κολωνα τιμονιού, μπεκ,τουρμπο, πολλαπλες εξαγωγης, αισθητήρες nox και γενικοτερα πολύ ακριβες βλαβες ηταν στην ημερησια διαταξη.
εχε υποψιν σου ότι τα περισσοτερα αυτοκίνητα <μετρουν> κατά μεσο ορο περιπου 170.000χλμ. σε αυτά τα χιλιόμετρα θεωρω φυσιολογικη την αλλαγη ενός ψυγείου νερου, μιας αντλιας νερου, λουφτ-μαφ,κολλαρα υποπιεσης,επισκευή disa, vanos seals(αναλογα το μοτερ). επισης, λογω παλαιότητας μπορεις να αναζητήσεις ότι μεταχειρησμενο ανταλλακτικο θες σε λογικη τιμη και αφου πιανουν τα χερια σου, να το τοποθετήσεις μονος σου. μειωνοντας το κοστος συντηρησης και επαναφορας ενός ε46 σε πολύ καλη κατασταση
κανε στην ζωη σου οτι θες απλα καντο μονος σου μην περιμενεις απο κανενα τιποτα
Δικαιώματα - Επιλογές
Απάντηση με παράθεση