Καλησπερα στην παρεα.
Τελικα το αυτοκινητο απο την τελευταια φορα που εγραψα δουλευε κανονικα μεχρι χτες...Χτες το πρωι ξαναπαρουσιασε το προβλημα στον πεθερο μου.Ενω πηρε κανονικα το πρωι και εκανε 5 χλμ το εσβησε και οταν πηγε να το ξαναβαλει δεν εσκαγε...Κατεβηκε και χτυπησε το ρεζερβουαρ πηρε κανονικα και ξαναπηγε σπιτι (αλλα 5 χλμ).Σημερα το πρωι πηρε κανονικα και στα 100 μετρα εσβησε και τελος...Πηγα πριν απο λιγο και το εβαλα μπροστα.Εσκασε κανονικα και το ανεβασα στην αυλη και οταν σταματησα δεν κρατησε ρελαντι και εσβησε...
Και τωρα το καινουργιο συμπτωμα που παρατηρησα...
Οσες φορες και να μιζαρεις δεν σκαει...Γυρναει η μιζα κανονικα αλλα δεν σκαει με τιποτα....Αν κατεβεις ομως και χτυπησεις το ρεζερβουαρ 2-3 φορες και ξαναδοκιμασεις τοτε σκαει με την πρωτη,δουλευει για 5-6 δευτερολεπτα και μετα σβηνει...Αν ξαναδοκιμασεις στο καπακι θα παρει μπροστα κανα 2 φορες,δηλαδη θα σκασει,θα παρει μπροστα και θα σβησει αμεσως....Μετα παλι δεν σκαει με τιποτα αν δεν επαναλαβεις το χτυπημα στο ρεζερβουαρ οπου επαναλαμβανεται η ιδια διαδικασια που περιγραφω πιο πανω....
Και τωρα μια ερωτηση γιατι δεν ξερω πως ακριβως δουλευει ο αισθητηρας στροφαλου....
Γινεται με το κοπανημα στο ρεζερβουαρ να φτιαχνει ο αισθητηρας στροφαλου?Εχω ακουσει οτι αν η τρομπα βενζινης τα εχει παιξει και κοπανησεις ξεκολλαει στιγμιαια...Οτι κανει δηλαδη αυτη την στιγμη...