M3 E46 SMG πρόβλημα

[Pirounis]

Παρόμοια προβλήματα είχε φίλος με γνήσιο Μ3. Εν τέλει τον άφησε κ δεν έπαιρνε μπροστά. Το αφήσαμε σε γκαράζ φίλου κ μετά από δύο μερες πήγαμε να το ρυμουλκισουμε κ ακούσαμε την αντλία όταν έβαλε το διακόπτη κ πήρε μπροστά αλλά έκανε περίπου 10 χλμ και ξανά τα ιδια. Τσέκαρε το ρελε ο ηλεκτρολόγος κ έδινε εντολή οπότε πήγαμε σε αλλαγή μοτέρ αντλίας με το γνωστό κιτακι της burkhart. Εάν δεν έχει γίνει ποτέ η αντικατάσταση του μοτέρ νομίζω ήρθε η ώρα ειδικά εάν έχεις 160-170000χλμ. Την λύση με την αντίσταση την είχαμε σκεφτεί κι εμείς αλλά δεν είναι λύση, όταν πραγματικά σηκώσει θερμοκρασία η αντλία τι θα γίνει?

[pankard]

Παρόμοια προβλήματα είχε φίλος με γνήσιο Μ3. Εν τέλει τον άφησε κ δεν έπαιρνε μπροστά. Το αφήσαμε σε γκαράζ φίλου κ μετά από δύο μερες πήγαμε να το ρυμουλκισουμε κ ακούσαμε την αντλία όταν έβαλε το διακόπτη κ πήρε μπροστά αλλά έκανε περίπου 10 χλμ και ξανά τα ιδια. Τσέκαρε το ρελε ο ηλεκτρολόγος κ έδινε εντολή οπότε πήγαμε σε αλλαγή μοτέρ αντλίας με το γνωστό κιτακι της burkhart. Εάν δεν έχει γίνει ποτέ η αντικατάσταση του μοτέρ νομίζω ήρθε η ώρα ειδικά εάν έχεις 160-170000χλμ. Την λύση με την αντίσταση την είχαμε σκεφτεί κι εμείς αλλά δεν είναι λύση, όταν πραγματικά σηκώσει θερμοκρασία η αντλία τι θα γίνει?

132.000 έχω.
Θα το βάλω στο καλό διαγνωστικό,κι αν δεν δείξει την αναμενόμενη πίεση που έγραψε ο φίλος πιο Πάνω,αναγκαστικά πλέον θα ξηλωθω....

[Pirounis]

132.000 έχω.
Θα το βάλω στο καλό διαγνωστικό,κι αν δεν δείξει την αναμενόμενη πίεση που έγραψε ο φίλος πιο Πάνω,αναγκαστικά πλέον θα ξηλωθω....

Έχω δει αντικατάσταση και πριν τις 100.000 αλλά το πιο κοινό είναι στις 160-170000. Θα βρω σε λίγο τους κωδικούς της βλάβης που εάν τους βρισκει το διαγνωστικό πας για αντικατάσταση

[pankard]

Γράψε τους κωδικούς που αναφέρεις.
Διαγνωστικό της πλάκας μ έβγαλε κωδικούς π έγραψα στην προηγούμενη σελίδα.

[Pirounis]

Γράψε τους κωδικούς που αναφέρεις.
Διαγνωστικό της πλάκας μ έβγαλε κωδικούς π έγραψα στην προηγούμενη σελίδα.

53 (0x35) low level of pressure reached HE
55 (0x37) Switching-on frequency of hydraulic unit
56 (0x38) Switching-on time of hydraulic unit
57 (0x39) Misuse of hydraulic unit

Με γνήσιο διαγνωστικό. Εγώ το έχω στο λαπτοπ σπασμενο και καναμε δουλεια.

[pankard]

53 (0x35) low level of pressure reached HE
55 (0x37) Switching-on frequency of hydraulic unit
56 (0x38) Switching-on time of hydraulic unit
57 (0x39) Misuse of hydraulic unit

Με γνήσιο διαγνωστικό. Εγώ το έχω στο λαπτοπ σπασμενο και καναμε δουλεια.

Από όλα αυτά μου έβγαλε 53/έλεγχος ταχύτητας 3

Για να έχω το εν λόγω θέμα για αλλαγή αντλιας,το διαγνωστικό πρέπει να τα γράψει όλα αύτα τα προβλήματα,κάποιο από αυτά η συνδυαστικα;

Αυτό δεν έχω καταλάβει ακομα

[Pirounis]

Από όλα αυτά μου έβγαλε 53/έλεγχος ταχύτητας 3

Για να έχω το εν λόγω θέμα για αλλαγή αντλιας,το διαγνωστικό πρέπει να τα γράψει όλα αύτα τα προβλήματα,κάποιο από αυτά η συνδυαστικα;

Αυτό δεν έχω καταλάβει ακομα

Δεν ειναι σιγουρος εαν το 53 του universal διαγνωστικου ειναι το ιδιο με του γνησιου.
τσεκαρε τους κωδικους στο λινκ https://burkhart-engineering.com/epa...gories/SMGWiki
Εμας ειχε βγάλει αυτα στη φωτο DSC_0770.JPG
αλλα και παλι πρεπει να το δει γνωστης το αμαξι γτ εαν δουλευει ακομα το μοτερακι της αντλιας τοτε δεν ειναι αυτο.
Εγω απλα σου παραθετω μια εμπειρία