Από την στιγμή που δεν υπάρχει εμπόδιο και τα καυσαερια έρχονται με πίεση θα πρέπει να συνεχίσουν ευθεία και αν δημιουργηθεί πίεση στο πίσω μέρος από το τελικό, άρα δυσκολότερη διαδρομή, να αρχίσουν να βγαίνουν και από το cutout.
Αλλά πάντα ένα μέρος θα περνάει από την εξάτμιση. Έτσι το καταλαβαίνω εγώ. Μόνο αν είχε 2 βαλβιδες, με τη μια να απομονωνει την εξάτμιση θα έβγαινε όλο από εκεί. Μπορούμε εύκολα να το δοκιμάσουμε φτιάχνοντας το με καλαμάκι για αναψυκτικά και φυσώντας..
Στάλθηκε από το Redmi Note 3 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk
Αρχικό μήνυμα απο nikosk81
Από την στιγμή που δεν υπάρχει εμπόδιο και τα καυσαερια έρχονται με πίεση θα πρέπει να συνεχίσουν ευθεία και αν δημιουργηθεί πίεση στο πίσω μέρος από το τελικό, άρα δυσκολότερη διαδρομή, να αρχίσουν να βγαίνουν και από το cutout. Αλλά πάντα ένα μέρος θα περνάει από την εξάτμιση. Έτσι το καταλαβαίνω εγώ. Μόνο αν είχε 2 βαλβιδες, με τη μια να απομονωνει την εξάτμιση θα έβγαινε όλο από εκεί. Μπορούμε εύκολα να το δοκιμάσουμε φτιάχνοντας το με καλαμάκι για αναψυκτικά και φυσώντας..και εγώ το ίδιο το καταλαβαίνω. Δεν ξέρω αν με κάποια διαφορά πίεσης γίνεται κάτι άλλο και λειτουργεί ώστε να μην χρειάζεται 2 βαλβίδες...
Απάντηση με παράθεση