Σύμφωνα με εξειδικευμένο στην Καλλιθέα.
Μιλάω για Ε92 m3.
Εγώ παρέλαβα σήμερα δυο λίτρα 23€ δεν είναι πολλα όποτε μικρό το προβλημα
Αν καποιες φορες στην εκκινηση βγαζει καπνο απο την εξατμιση τοτε εχεις και εσυ φθαρμενα τσιμουχακια. Συνηθισμενο προβλημα σε αυτους τους κινητηρες. Αν τα αλλαξεις θα μειωθει πολυ η καταναλωση λαδιου
Πολυ σωστα, απλως ειναι το πιο συνηθισμενο προβλημα (και) σε αυτους τους κινητηρες....
Η ένδειξη λαδιού είναι νορμαλ να είναι στη μέση, η να του βάλω μέχρι να πάει στη δεύτερη γραμμή.
Φοβάμαι ότι αν του βάλω έως τη δεύτερη γραμμή εφοσων η μέτρηση γίνεται με τον κινητήρα να δουλεύει στην πραγματικότητα θα έχει παραπάνω και αυτό δεν είναι καλο για το μοτέρ.
Αν αναψει λαμπακι προσθετεις 1 λιτρο, αλλιως οπως εχει
andreas-d (23-08-17)
Δεν γράφω συχνά αλλά θα σας πω και την δική μου γνώμη περί κατανάλωσης λαδιού. Κάτοχος 525ι ε60 με το μοτέρ Ν52 . Το χρησιμοποιώ συνήθως σε ταξίδια με σχετικά ήρεμη οδήγηση και η κατανάλωση λαδιού είναι στα 7-8.000 χλμ ένα λίτρο. Το αμάξι έχει 115,000 χλμ. Το ότι τα bmw καίνε λάδι και είναι φυσιολογικό με βρίσκει ψιλοαντίθετο.
Για παράδειγμα. Είχα αλφα ρομέο 156 1,8λ. και μέχρι τα 80-90.000 χλμ δεν έκαιγε σταγόνα!!!
Είμαι κάτοχος 2 μοτο. Ενός bmw f 650 gs ( έχει μοτέρ rotax) που δεν καίει σταγόνα και ενός Honda cbr 1100 με 164hp και κόκκινο σχεδόν στις 11.000 στρ. και επίσης δεν καίει σταγόνα (μετά από 18 χρόνια και 105.000 χλμ ). Και γενικά τις μοτο τις ψιλοπλακώνω άμα λάχει......![]()
Αυτό το λάδι εννοώ....
Sent from my Redmi Note 4Χ using Tapatalk
VW Tiguan Allspace 2.0 BiTDi Stage 1 300HP DSG7 7seater
BILL007 (01-09-17)