προβλημα με TOYO

[ghost-rider]

Μου κανει εντυπωση,γιατι ο συντονισμος στις μικρες ταχυτητες που αναφερεις, ειναι συνηθως θεμα αζυγοσταθμιας.. Το στραβωμα θα επρεπε να προκαλει τρεμουλο στα πολλα. 180+. Τι να πω. Οταν βαλλεις την πιεση που δινει ο κατασκευαστης (στην πορτα του οδηγου) συνεχιζει? Μηπως αυτη ειναι χαμηλοτερη απο την ελαχιστη πιεση που δινει ο κατασκευαστης των ελαστικων? Απο offset στον τροχο? Εργοστασιακο? απο τζογους τα μπροστινα ημιμπαρα? Με εντονο αρνητικο offset καποιοι τζογοι των ημιμπαρων που κανονικα δε θα ηταν αισθητοι δινουν το παρον. Πρεπει να δει το αυτοκινητο σου ενας εμπειρος μηχανικος.. Το πιο πιθανο για ενα τεχνικο που ασχολειται αποκλειστικα με bmw ειναι να το εχει αντιμετωπισει ξανα και να δωσει γρηγορα λυση στο προβλημα σου.

[gianniskw]

Μου κανει εντυπωση,γιατι ο συντονισμος στις μικρες ταχυτητες που αναφερεις, ειναι συνηθως θεμα αζυγοσταθμιας.. Το στραβωμα θα επρεπε να προκαλει τρεμουλο στα πολλα. 180+. Τι να πω. Οταν βαλλεις την πιεση που δινει ο κατασκευαστης (στην πορτα του οδηγου) συνεχιζει? Μηπως αυτη ειναι χαμηλοτερη απο την ελαχιστη πιεση που δινει ο κατασκευαστης των ελαστικων? Απο offset στον τροχο? Εργοστασιακο? απο τζογους τα μπροστινα ημιμπαρα? Με εντονο αρνητικο offset καποιοι τζογοι των ημιμπαρων που κανονικα δε θα ηταν αισθητοι δινουν το παρον. Πρεπει να δει το αυτοκινητο σου ενας εμπειρος μηχανικος.. Το πιο πιθανο για ενα τεχνικο που ασχολειται αποκλειστικα με bmw ειναι να το εχει αντιμετωπισει ξανα και να δωσει γρηγορα λυση στο προβλημα σου.

ποιος ειναι εμπειρος..
εχω μανισιες 18αρεσ v217 και σωστεσ πιεσεις
ποια ημιμπαρα του τιμονιου λεσ