BILL007 (01-09-16), ghost-rider (01-09-16)
BILL007 (01-09-16), chrisgiapz3 (13-09-16), Leonidas_E39 (03-09-16), nik200 (01-09-16), pilot (01-09-16)
playmaker (02-09-16)
παιδια θα σας στεναχωρησω....
αυτες τις μερες ετυχε να οδηγησω το giυlia...και το αμαξι ακομα και στην εκδοση που το οδηγησα diesel 2.2 185ps....ειναι με μια λεξη φανταστικο....
και οταν λεω φανταστικο το εννοω....να εξηγηθω...το αμαξι το οδηγησα σκληρα σε δρομο που ξεγυμνωνει πλαισια....και εχει εκθεσει πολυ -δηθεν- καλα αμαξια (συνηθως vagoειδη!)...
στροφες λοιπον 2ας-3ης και παμε!το μοτερακι dieselia και μετα τις 4000rpm τοιχος..αλλα τεσπα...πρωτη στροφη και μπαινω με καμποσα...κωλοφρενα να δουμε αν ακουει-γυριζει..και ουτε ιχνος υποστροφης παρα το βαρυδι μπρος!!ισα ισα θελει να μπει μεσα..με παμπολους τροπους....το τιμονι απιστευτο..ακουμπαω πλημνες σχεδον!ωπα κατσε...αυτο ειναι καλο...πολυ καλο...θυμιζει m3....για κατσε να δουμε τι κανει και στην κορυφη αλλα κυριως στην εξοδο...δωσε καλο μ coal burner....παμε με την φορα κι οτι γινει....ελαχιστες μικρομετακινησεις πισω..αλλα το μπροστινο βραχος...και το πλαισιο ΠΟΛΥ ΠΟΛΥ ΔΟΥΛΕΜΕΝΟ...με φοβερο κεντρο βαρους...τρελλη αυτοπεποιθηση το αμαξι!μεχρι να συνηδειτοποιησω ολα αυτα...εχω βγει απο την στροφη...και παμε για την επομενη....πρωτο τεστ περναει με flying colors...τωρα ομως εχει 4η....για να σε δω μαγκα μ....πατημενη στροφη λοιπον...και δεν κοιταμε χιλιομετρα (το συνιστω...)....το μπ@υρδελο...τα ιδια...με ακομα μεγαλυτερη συμμετοχη πισω...αλλα ποτε να σε τρομαξει...ουτε καν...πωπω ρε φιλε τι φτιαξαν οι ανθρωποι...και ναι αυτος που το στησε-ναι αυτος που εφτιαξε την 458 speciale -δωστε του μερικα εκατομμυρια....τα αξιζει ο τυπας!!!!!!
ναι ναι ξερω...στα 50χιλιαδες χιλιομετρα θα πεσει το ταμπλο...θα με αφησει στο δρομο στανταρ...θα με εκνευρισουν πολλα...οπως και η ελλειψη χωρων..για τοσο μεγαλο αμαξι...αλλα θα ειμαι ακομα ερωτευμενος...και καθε φορα που θα την βλεπω θα μ θυμιζει γιατι την επελεξα να με αγαπαει....και οχι απλα να με πηγαινει απο δω και απο κει στα χαμενα....α ρε μονικα μας κατεστρεψες!!!!!!
το σασι ειναι το ιδιο με το μεγαλο μοντελο, οπως και πολλα αλλα parts, carbon κεντρικος κλπ κλπ..αυτο ''συμφερει'' και τα μικροτερα μοντελα που ''κολακευονται'' μιας και αυτο το πλαισιο μπορει να διαχειριστει πολλαπλασια ισχυ!
Το μονο ''κακο'' ειναι που δεν βγαινουν ''εκτος'' τα ηλεκτρονικα! Τους τεντωσαν τους αλφιστι με αυτο! χαχαχαχαχ...
Ο Κυβερνήτης είναι υπεύθυνος για το αεροσκάφος και τους επιβάτες για όσο διαρκεί η πτήση. Ο Μηχανικός είναι υπεύθυνος για ΠΑΝΤΑ.
CHKO3CI (28-05-17), chrisgiapz3 (05-06-17), doctore (28-05-17), mr incredible (19-06-17), nik200 (28-05-17), vagmag (28-05-17)
ghost-rider (29-05-17), pilot (28-05-17)
το αυτοκινητο στην εκδοση diesel τουλαχιστον....ξεφτυλιζει το μοτερ για πλακα...δεν εχει καμια αναγκη..να βγουν τα συστηματα off...και ναι το λεω εγω αυτο!!!
ειναι τοσο ψηλο το οριο προσφυσης....που θα μεινεις απο γκαζι..με ενα τοσο αδυναμο μοτερ αν χρειαστει να διορθωσεις με αυτα τα χιλιομετρα....ειναι η κλασικη περιπτωση ενος underpowered αμαξιου...με κανταρια προσφυσης..που απλα οταν φυγει...πας για τοιχο!!!!ασε που τα καινουργια συστηματα αφηνουν αρκετο παιχνιδι-αισθηση πριν επεμβουν...
υγ..καλα ολο και καποιος θα βρεθει σε λιγακι να τα βγαζει off τελειως...!!!
Η παρουσίαση που έκανες Νικ ήταν τόσο καλή που.....δεν θα πάρω.
Προτιμώ πιο ισορροπημένα αυτοκίνητα. Αυτά δηλαδή που δεν κυριαρχεί κάτι οπότε σου λείπει κάτι άλλο.
Το Cayman GTS για παράδειγμα δεν μου άρεσε γιατί το πλαίσιο ήταν τόσο καλό που σου έλειπε η δύναμη.
Αν πήγαινα σε σεντάν θα κοίταζα σειρά 2 κουπέ, Μ240, Μ2 κάτι τέτοιο.
Για να δεις πόσο καλή παρουσίαση έκανες, δες αυτή που έκανε ο Τάκης Πουρναράκης:
https://www.protothema.gr/car-and-sp...to-kalo-krasi/
Σαν το καλό κρασί, σύζυγος και ερωμένη, και τα γνωστά κλισέ, δεκαετίες τώρα, βαρεθήκανε και τα τσιμέντα
chrisgiapz3 (05-06-17), EVERGET (30-05-17), nik200 (29-05-17)