Εμπειρία με αδηλωτο κινητήρα

[turbodog]

Πώς γίνετε πάντως να έχεις θέμα εάν βάλεις μεγαλύτερο μοτέρ και δεν έχεις θέμα εάν του βάλεις turbo? Και με τους 2 τρόπους αυξάνεις την ιπποδύναμη.

Τι εννοεις πως γινεται? Ετσι οριζει η νομοθεσια. Τωρα αν το ερωτημα σου ειναι αν αυτο ειναι λογικο θα σε παραπεμψω σε πολλα αλλα παραλογα πραγματα οπως τεκμηρια χρησης, ΦΠΔ, ΤΚ βαση κυβικων κλπ.

Μην ψαχνεις να βρεις λογικη, το μονο που τους απασχολει ειναι ποσα θα αρπαξουμε και φετος, του χρονου βλεπουμε, εχουμε καιρο να το μελετησουμε και να τα αρπαξουμε και του χρονου

[Stunt Mike]

Πώς γίνετε πάντως να έχεις θέμα εάν βάλεις μεγαλύτερο μοτέρ και δεν έχεις θέμα εάν του βάλεις turbo? Και με τους 2 τρόπους αυξάνεις την ιπποδύναμη.

Συμφωνα με την νομοθεσια απαγορευεται η υπετροφοδοτηση ατμοσφαιρικου μοτερ,οπως και η αλλαγη τουρμπινας με μεγαλυτερη σε ηδη τουρμπατο μοτερ...Ουτε καν δηλωνεται,απλα απαγορευεται,θεωρειται το ιδιο παρανομο με το αδηλωτο μοτερ...Ασχετως οτι η Αστυνομια δεν ασχολειται ακομη με τετοιες περιπτωσεις....

[turbodog]

Σε ποιο άρθρο της νομοθεσίας αναφέρεσαι για την απαγόρευση της υπερτροφοδοτησης ?

[Stunt Mike]

Αν μπεις τωρα στο YME.GR θα δεις οτι ειναι υπο αναθεωρηση.....Παλιοτερα το εγραφε ξεκαθαρα....Τωρα το μονο που αναφερει ειναι οτι επιτρεπεται η βελτιωση του κινητηρα εφ'οσον παρεις εγκριση απο την αντιπροσωπεια....Πραγμα που δεν προκειται να γινει ποτε....Επισης στα νεωτερα αυτοκινητα θελει και βεβαιωση ρυπων...αν καποιος καταφερνει λοιπον σε καινουριο τουρμπακι,να βαλει μεγαλυτερο σετ απ και να μεινει ακομα νομιμος στα καυσαερια,τοτε ναι δηλωνεται....Γενικως ο νομος ειναι φουλ ασαφης σε τετοια θεματα και γι'αυτο κανεις δεν ασχολειται στην Ελλαδα....Γι'αυτο και στην αλλαγη μοτερ πλεον,επικρατησε το +25% σε κυβικα και ισχυ και τελος....Δεν τους νοιαζει αν η μετατροπη σου ειναι σωστη πχ απο 316 σε 330,αφου δεν ειναι μεσα στο 25%,δεν δηλωνεται.....Νομος ηλιθιων και ισοπεδωτικος...Και σε αυτη την ακαμψια ερχεται να προστεθει και το φορολογικο μας συστημα.....Μπαχαλο απλα....κι ετσι δημιουργειται μια στρατια παρανόμων,ειτε το θελουν ειτε οχι....

[turbodog]

Συμφωνα με την νομοθεσια απαγορευεται η υπετροφοδοτηση ατμοσφαιρικου μοτερ,οπως και η αλλαγη τουρμπινας με μεγαλυτερη σε ηδη τουρμπατο μοτερ...Ουτε καν δηλωνεται,απλα απαγορευεται,θεωρειται το ιδιο παρανομο με το αδηλωτο μοτερ...Ασχετως οτι η Αστυνομια δεν ασχολειται ακομη με τετοιες περιπτωσεις....

Αρα μετα και τα τελευταια λεγομενα σου δεν υπαρχει καποια νομοθεσια που να απαγορευει ρητα την υπερτροφοδοτηση η την αλλαγη τουρμπινας και να θεωρειται παρανομο οπως το αδηλωτο μοτερ. Οσο για τις ασαφειες των νομων, στην Ελλαδα ολοι οι νομοι ασαφεις ειναι

[Stunt Mike]

Αυτη τη στιγμη που μιλαμε,Μαιο του 2017,δεν υπαρχει ρητη απαγορευση αλλα ουσιαστικα αν πας με το γραμμα του Νομου,αν η ''αλλαγη'' ξεπερναει το +25% σε ιπποδυναμη,δεν εχεις παει να την δηλωσεις και δεν εχεις την αντιστοιχη εγκριση απο την αντιπροσωπεια,θεωρητικα παντα και μονο σε περιπτωση καταγγελιας ή χοντρου ατυχηματος,ενδεχεται να μπλεξεις.....Αλλα οπως ειχα πει και παλιοτερα και ισχυει και στην υπολοιπη Ευρωπη,αυτα τα θεματα τα ριχνουν σιγα σιγα στις ασφαλιστικες εταιρειες,να τα ξεμπλεκουν...Κι αυτο ισως φανει οταν οριστικοποιηθει μια νεα νομοθεσια πανω στο θεμα αυτο των μετατροπων και των ανικανων ΚΤΕΟ.....
Παρεπιπτοντως,επισης σε αναθεωρηση βρισκεται η νομοθεσια περι ρυμουλκουμενων,τρειλερ αυτοκινητων και τροχοσπιτων,μετα τις διαμαχες που ανοιξαμε αρκετοι απο μας,σχετικα με τις αδειες ελξης....Περιμενουμε κι εκει εξελιξεις,γιατι υπαρχει τεραστιο κενο,πολυ μεγαλυτερο των αλλαγων κινητηρα....

[turbodog]

Αλλωστε αν δεν υπηρχε αυτος ο παραλογισμος με την αγρια φορολογηση βαση κυβικων, δεν νομιζω να κυκλοφορουσαν αδηλωτα, δεν θα ειχε κανενα νοημα να μην το δηλωσεις και να εισαι νομιμος

[BILLYS]

Είχα ρωτήσει σχετικά παλαιότερα σε ΚΤΕΟ.
Μου είχαν πει ότι η αύξηση ιπποδύναμης δεν τους ενδιαφέρει.
Μόνο η δήλωση αλλαγής κινητήρα.

[m_power_lunatic]

ΕΛΛΑΔΑ=Χωριο.-