δεν νομιζω οτι η φλατζα ειναι οπωσδηποτε καμενη ,δηλαδη ενταξει αν καθε φορα που υπερθερμενοταν ενασ κινητηρας αλλαζαμε φλατζα ............αντε γεια.

στο θεμα μας τωρα. οι κινησεις που εκανες ειναι σωστες και οι ελεγχοι μετα την υπερθερμανση επισης σωστοι.το εχω παθει και εγω στο παλιο μ43 μου οταν εσπασε ο διακλαδωτης κατω απο την πολλαπλη εισαγωγης.

θα συμφωνησω οτι τα χιλιομετρα που εχεισ τωρα ειναι πολλα για μια μηχανη που δεν εχει κξανει ποτε φλατζα .
μπορει και να μην εχεις προβλημα αλλα καλο θα ηταν να γινει μια αλλαγη

κοστος. περι τα 350 με 450 ευρω .αναλογα και τι θα βρεις ανοιγωντας το μοτερακι.