Μετατροπή 540 Ε34

[/vaggelis/]

Το project φτάνει αισίως στο τέλος και ευτυχώς χωρίς απρόοπτα! Ίσως και μέσα στην επόμενη εβδομάδα οι ηλεκτρολογικές εργασίες θα έχουν τελειώσει.

Σειρά έχει ο θεός Ήφαιστος (εξατμισάς). Στο θέμα της εξάτμισης έχω κάποιους προβληματισμούς και θα ήθελα τη γνώμη σας. Έχω σκοπό να τοποθετήσω ανοξείδωτες σωλήνες αλλά το θέμα είναι το μήκος τους. Να ξεκινάνε ακριβώς από τα χταπόδια ή λίγο μετά από εκεί που κουμπώνουν οι αισθητήρες λ; Το πιο εύκολο είναι σίγουρα το δεύτερο. Πόσο διατομή πρέπει να έχουν οι δίδυμες σωλήνες; Προσωπικά σκέφτομαι κάπου μεταξύ από 2 έως 3 ίντσες η καθεμία. Καταλύτες και μεσαίο έχουν ήδη πεταχτεί και στη θέση τους θα μπει σκέτη σωλήνα. Για την άκρη έχω αγοράσει ένα μεταχειρισμένο τελικό Eisenmann race από Μ5 Ε34 με μπούκες 86mm η καθεμία. Υποθέτω ότι με αυτή τη διάταξη ο ήχος θα παραπέμπει σε φόρμουλα 1 της δεκαετίας του 90!

Και για τους πολύ μερακλήδες... Πόσο εύκολο είναι να φτιαχτεί σε Ε34 διπλή εξάτμιση σαν κι αυτή

imageprox.jpeg