Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο Koyotte Εμφάνιση μηνυμάτων
1800 κεκ και 140 άλογα, προφανώς μοντέλο 2008-2010. Διαφορά στο γκάζι δεν θα δεις (κι αν δεις μάλλον είναι λίγο χειρότερο απο το 46αρι), από κατανάλωση όμως, γνωστός που το έχει (με 19αρες ζάντες), μου έχει πει οτι ρουφάει αρκετά. Σαν σουλούπι μου αρέσει πολύ, πιο φρέσκο από το Ε46 και με τεράστιο πορτπαγκαζ. Για τους πίσω επιβάτες όμως, θα περίμενες κάτι καλύτερο. Στο aftersales πάσχει, ενώ συχνά είναι τα προβλήματα με πολλαπλασιαστές (τι μου θυμίζει...), αρκετοί χάνουν (μη γελάτε, φεύγουν εν κινήσει) τα καπάκια απο τα πλυστικά των xenon ( αν έχει), τριγμοί σε ταμπλώ και παράθυρα επίσης έχουν αναφερθεί από πολλούς. Αν σε παίρνει, δες λίγο το 1600 με τα 180 άλογατα, τουλάχιστον θα έχεις αρκετό γκάζι (α, και μακρυά από αέριο, οι περισσότεροι που το έχουν κάνει, τα μισά χιλιόμετρα τα γράφουν μεταξύ συνεργείου και αυτού που τους εγκατέστησε το αέριο).
τριγμους ε?χμ και αυτο που οδηγησα οντως ακουγα θορυβους στην κεντρικη κονσολα.τυχαιο?