Αρχικό μήνυμα απο
wheelman
Εχεις θεματακια, ας τα παρουμε με την σειρα.
Απορω παντως, δεν ειχε καθολου χαρτια το αμαξι μαζι που να αφορουν την εγκατασταση του αεριου?
Τεςπα,
Χαρτι για κτεο μπορεις να παρεις απο οποιονδηποτε μηχανικο αεριων εξετασει το συστημα και καταγραψει αναλυτικα οτι ολα τα επιμερους εξαρτηματα λειτουργουν σωστα και ειναι πιστοποιημενα.
Ουσιαστικα κανει μια λιστα που λεει πνευμονας μαρκας χ και μοντελο ταδε με αρθμο εγκρισης ψψψ.
Ρωτα καποιον αλλον εγκαταστατη, πιθανοτατα να το κανει, οσο για το δεν το ακουμπαει, κ απλα αντικαθιστα απλα ασχολιαστο.
Το κατανοω απο την μια,αλλα...
Αναφορικα με τον μετρητη,
Ειτε θελει βαθνονομιση, ή εχει καποιο προβλημα το φλοτερ?
Σιγουρα θελει ελεγχο, αλλα το καθε λαμπακι θα μπορουσε να αντιστοιχει απο 50 μεχρι 150χλμ εξαρτατε πως ειμαι ρυθμισμενο...
Το service συνηθως ειναι
Αλλαγη σε φιλτρα αεριας ή και υγρης φασης, εξαρτατε απο το τι και ποσα φιλτρακια εχει το καθε συστημα.
Αν εχεις μπεκ ηλεκτροβαλβιδας, υπαρχουν σετ με ελατηρια,τσιμουχακια και βελονες.
Ελεγχο για τυχον διαροες, και τελος ελεγχο με το διαγνωστικο και τυχον καλιμπραρισμα.
Sent from my Redmi Note 3 using Tapatalk
Απάντηση με παράθεση